Tender elétrico
A fabricante de tenders neozelandesa JP RIBS e o designer Kit Carlier juntaram forças para criar um tender elétrico conceito que afirmam, terá o desempenho de um motor a diesel com relação a velocidade final.
O tender com motor hidrojato, o qual pode ser produzido nos modelos de 6.2 e 8.2 metros, atingirá velocidade máxima de 35 nós com uma autonomia de 1 hora ou 2 horas na velocidade de cruzeiro de 20 nós.
Sem a necessidade de gasolina ou diesel para navegar o tender não produzirá nenhum resíduo nocivo ao meio ambiente e será praticamente silencioso, diz o fabricante.
O diretor da JP RIBS, Jonathan Edgar acredita que o conceito do tender elétrico é um objetivo a ser perseguido e que tem o seu lugar no mercado.
“Há outras propostas de tenders elétricos no mercado, porém suas ‘credenciais verdes’ vem ao preço do restringido desempenho”, disse Edgar.
Frustrado com as propostas dos tenders híbridos atualmente no mercado, o designer Kit Carlier estava interessado em produzir um tender que fosse um amigo do meio ambiente mantendo altos níveis de desempenho.
“A nossa proposta é um tender 100% elétrico – não um híbrido – com um alto nível de desempenho, tornando-o um real candidato a substituir os tenders a diesel a bordo” diz Carlier.
