O estúdio britânico de arquitetura naval, Laurent Giles, revelou os primeiros detalhes do seu último conceito de iate, o Challenger 55 de 51,4 metros, desenvolvido em colaboração com o Dr. Ian Hudson e o capitão Craig Murray.
O primeiro em uma nova série de iates explorers que variam até 90 metros, o Challenger 55 foi projetado para operar em alguns dos locais mais difíceis e mais remotos do mundo por até 25 dias de cada vez sem a necessidade de apoio à terra.
Este projeto volumoso cria 1.300 toneladas de espaço interno, deixando espaço suficiente para até 12 convidados e 16 tripulantes, incluindo guias e funcionários de segurança. A experiência do Dr. Hudson e do capitão Murray em expedições para os gostos da BBC informou a flexibilidade do Challenger 55.
A acomodação dos hóspedes do Challenger 55 é organizada com uma cabine master que ocupa toda a boca do barco, situada no deck superior e completa com seu próprio salão privado, enquanto cinco outras cabines duplas no deck principal desfrutam de acesso completo. O deck inferior seria dividido entre o alojamento da tripulação, oficinas, espaços técnicos e um laboratório.
David Lewis, diretor-gerente da Laurent Giles, disse: “O Challenger 55 possui a capacidade equivalente de qualquer outro explorer atualmente no mercado, ou mesmo qualquer coisa que esteja sendo conceituada”.
Proposto como um iate classificado Lloyd’s construído a partir de um casco de aço e superestrutura de alumínio, o sistema de posicionamento dinâmico do Challenger 55 permitiria ao proprietário permanecer em áreas ambientalmente sensíveis sem precisar ancorar. Outras características-chave incluem um heliponto na popa, capacidade de lançamento de submarinos, e uma grande garagem.
A potência viria de um sistema de propulsão elétrica a diesel para uma velocidade máxima de 14,5 nós e cruzeiro confortável em 11,5 nós. De volta a dez nós, o Challenger 55 teria uma autonomia de 6.000 milhas náuticas e estabilizadores Zero Speed assegurariam uma experiência de cruzeiro suave.
