A nova série de superiates explorers, estabelecida pela Numarine, a série XP, é compacta porém espaçosa. Foi concebida pelo dono e CEO do estaleiro, Omer Malaz, que há alguns anos antecipou uma grande tendência no mercado: superiates tem que ter todas as comodidades e recursos necessários, mas eles precisam ser muito eficientes em termos de produção e utilização.
O M/Y Marla é um exemplo de um iate de explorer compacto. Enquanto estiver abaixo do limite da categoria de 300 toneladas. Ela oferece incríveis de espaços internos de convivência a bordo, com seu casco em aço e superestrutura em GRP permitiu criar layouts externos e internos exclusivos e personalizados.
Ela acomoda até 12 convidados e está pronta para cruzeiros longos graças ao seu casco e amplo espaço de armazenamento. O nível de conforto a bordo é espetacular. Foi dada especial atenção à redução de ruído e vibração usando tecnologias modernas. Mesmo quando está funcionando, o nível de ruído a bordo não excede 45 decibéis.
EXTERIOR
O M/Y Marla, bem como toda a série XP, parece muito diferente em comparação com os outros modelos de desempenho do estaleiro. O design é assinado por Can Yalman, o renomado parceiro de design da Numarine responsável por todas as linhas distintivas do estaleiro. Sua silhueta é deliberadamente robusta, poderosa e pesada com extensas janelas angulares.
A proa vertical é outra característica contemporânea adicionada ao iate e tem o propósito de cortar a água com mais facilidade. A forma do casco, projetada pelo colaborador de longa data da Numarine, o arquiteto naval Umberto Tagliavini, é benéfica para os volumes internos.
INTERIOR
O interior do iate também foi projetado por Can Yalman. Como todos as Numarines, o interior da 32XP foi totalmente personalizado para refletir as preferências do proprietário em termos de layout, design, tecidos e materiais. Existem muito mármore, madeira, couro, latão. Mobiliário, objetos e têxteis confortáveis são fornecidos por empresas líderes, como Missoni Home, B&B Italia e Tom Dixon.
O deck principal da 32XP oferece um generoso cockpit que também oferece um confortável solário de popa logo atrás do sofá, totalizando 64 metros quadrados de espaço vivo (incluindo passagens laterais).
Um salão expansivo de 48 metros quadrados leva à área do lobby com uma academia separada à boreste, em seguida, uma cabine master dianteira que ocupa toda a boca com mais de 30 metros quadrados de espaço e banheiros dele e dela separados que compartilham um chuveiro central muito generoso.
À meia nau, à bombordo, uma cozinha totalmente funcional com quatro frigoríficos que ligam o salão através de uma área de despensa e para os quartos da tripulação abaixo, conectados à passagem externa com uma entrada dedicada, tudo para permitir o mais alto padrão de serviço a bordo e privacidade máxima dos hóspedes.
No deck inferior, o layout oferece duas cabines VIP à meia nau e um par de cabines duplas, todas com banheiro privativo e mais de 85 metros quadrados de espaço vital.
À frente, os quartos da tripulação de 5 pessoas proporcionam espaços ideais para o capitão com sua cabine privada com banheiro e 4 membros da tripulação em duas duplas também com banheiro privativo. Uma cozinha da tripulação com área de jantar e uma lavanderia completam a área da tripulação.
PLATAFORMA SUPERIOR E SUNDECK
No deck superior, uma cabine master com mais de 40 metros quadrados de espaço vivo, incluindo um grande walk-in closet e o banheiro generoso do proprietário. O deck acomoda um bote TechnoHull de 9 metros e duas motos aquáticas com a ajuda do guindaste de 2.5 Toneladas.
Para a frente do posto de comando, na tradição Numarine existe uma grande área de sofá com mesa de bimini e cocktail e duas extensas áreas de sunpad. O espaço externo total no deck superior é de 129 metros quadrados.
O flybridge oferece 60 metros quadrados de espaço de entretenimento personalizado para incluir na primeira unidade 3 sofás, uma mesa de jantar de 12 pessoas, duas grandes áreas de sunpad, um bar totalmente equipado e três assentos em torno de um posto de comando secundário.
DESEMPENHO
Em relação ao desempenho, a nova Numarine 32XP, explorando as capacidades de engenharia do estaleiro junto com o seu antigo arquiteto naval parceiro Umberto Tagliavini, possui um casco deslocante muito eficiente que dá ao M/Y Marla uma velocidade máxima de 14 nós, uma velocidade de cruzeiro de 12 nós e uma autonomia de 4.000 milhas náuticas a 9 nós.
