A Toyota é parceira do Energy Observer desde o início do projeto, onde o hidrogênio ocupa um lugar central. Durante uma trajetória que começou em 2017, a equipe do Energy Observer navega em todo o mundo no primeiro barco independente de energia. Este catamarã funciona graças a uma mistura de energias renováveis e a um sistema para produzir hidrogênio sem carbono a partir da água do mar.
Para o próximo estágio de sua odisséia, como o grupo descreve todo esse caminho percorrido, o Energy Observer e a Toyota trabalharam em colaboração para integrar um novo motor criado pela Toyota no barco. Para isso, a gigante japonesa usou a tecnologia do Toyota Mirai, o primeiro carro do mundo movido a hidrogênio a ser comercializado, e a reconfigurou completamente para integrá-la em um módulo compacto adequado para aplicações marítimas. Essa bateria fornecerá mais potência e eficiência a embarcação, o que garantirá a travessia do Oceano Atlântico e do Oceano Pacífico prevista para 2020.
O novo motor da Toyota já demonstra seu valor há muitos anos, principalmente a bordo do Mirai, mas mais recentemente em outras aplicações, como ônibus e caminhões. Seu uso no transporte marítimo indica, portanto, um novo passo em direção ao desenvolvimento da “sociedade do hidrogênio”. A Toyota acredita que o hidrogênio é o vetor essencial para a descarbonização de energia e que a implantação dessa tecnologia pode ser acelerada graças à modularidade desse sistema, previsto para uma infinidade de aplicações.
Energy Observer pelo mundo
Após seu quarto projeto de otimização e seu lançamento em Saint-Malo, em 21 de janeiro, o Energy Observer está se preparando para sua grande partida para o Pacífico. Novas tecnologias, ainda mais eficientes, mas acessíveis, serão colocadas a prova durante essas longas navegações. O Energy Observer sairá do porto de origem a partir de 17 de fevereiro para uma navegação em todo o mundo, que deve durar 4 anos.
