A Royal Huisman revelou novos detalhes e renders do superiate atualmente em construção Projeto Phi. O estaleiro holandês também anunciou que o comprimento do iate será de 58,5 metros, tornando o Projeto Phi o iate sub-500GT mais longo do mundo, de acordo com os regulamentos de hoje.
Com lançamento previsto para o ano que vem, o Projeto Phi de alumínio de deslocamento rápido foi projetado por dentro e por fora por Cor D Rover, que foi pessoalmente selecionado pelo proprietário.
O representante do proprietário e gerente de projeto Guy Booth revelou que a equipe do proprietário se reuniu com “seis ou sete” dos “designers de iates com mais pedigree do mundo” antes de escolher a Rover.
“Havia algo na abordagem de Cor D. Rover que ressoou com o proprietário, fazendo milhares de perguntas e propondo milhares de ideias malucas”, disse Booth.
Após um ano de deliberação, Rover propôs o design de Phi.
“A partir desse momento, ela sempre foi ‘PHI’. Com uma visão tão poderosa, uma demanda pelo mais alto nível de qualidade disponível em qualquer lugar e desafios de engenharia tão difíceis, Royal Huisman foi claramente o melhor parceiro para construir o barco”, Booth adicionado.
O Projeto Phi apresentará um “perfil de casco e superestrutura baixo e elegante” e “uma série de sugestões sutis para o mundo natural que circunda o iate”, revelou o estaleiro.
Equipado com a forma de casco de deslocamento rápido XL do Van Oossanen Naval Architect, Phi é descrito pelo estaleiro como uma “embarcação tecnicamente altamente avançada que estabelece novos padrões”.
Cor D Rover revelou que o deck superior do iate abrigará o apartamento estilo “cobertura” do proprietário, enquanto o deck principal será predominantemente dedicado às atividades diurnas dos convidados.
O iate também contará com uma piscina DEPP patenteada, que reduz a quantidade de água doce usada para aquecimento e tratamento da água quando a piscina não está em uso. Coberto por uma cobertura de piscina nivelada, pode se tornar um “tanque selado” com o toque de um botão, disse o estaleiro. Phil também contará com uma “adega infinita” localizada no lobby do deck inferior.
Falando sobre o design, Rover disse: “Em vez de apenas construir um grande iate em uma chamada ‘plataforma’ de estaleiro para desfrutar dos prazeres de estar no mar, o proprietário da Phi queria construir um iate com uma história profunda subjacente, um conhecimento profundamente enraizado que permeia todos os aspectos do iate, desde sua aparência exterior até a experiência interna”.
O Projeto Phi é otimizado para uma velocidade máxima de 22 nós e será estabilizado por giro para maior conforto. A acomodação a bordo será para um total de 12 passageiros, com quartos de pessoal suficientemente grandes para 11 tripulantes.
O iate de apoio de 36 metros para o Projeto Phi está atualmente em construção no estaleiro da Alia Yachts.
