Azimut Yachts foi o primeiro cliente europeu da Volvo Penta a testar a nova tecnologia Volvo Penta Assisted Docking. A tecnologia de inovação é um ponto focal para a Azimut Yachts, que possui um programa de inovação específico e em constante evolução que visa tornar a experiência do cliente a melhor possível.
O sistema de atracação assistida da Volvo Penta se encaixa perfeitamente nesta estrutura – permitindo que a Azimut Yachts forneça aos seus proprietários uma experiência de cruzeiro aprimorada, tornando a vida a bordo mais fácil e intuitiva. As duas empresas trabalharam juntas para instalar a nova tecnologia de ancoragem assistida em um Azimut Atlantis 45 e o sistema foi testado pela equipe da Azimut na Flórida.
“Fiquei maravilhado com o sistema Assisted Docking”, afirma Federico Ferrante, Presidente da Azimut | Benetti Americas. “A Azimut Yachts é uma empresa extremamente receptiva à inovação. Nosso objetivo é sempre mudar o status quo, pensar fora da caixa. Para nós, o Assisted Docking da Volvo Penta foi uma virada de jogo para um encaixe fácil. A docagem assistida é apenas mais um passo em direção a um produto melhor, uma experiência melhor para o nosso cliente”.
O Assisted Docking
O sistema de ancoragem assistida da Volvo Penta integra uma camada de software desenvolvida internamente com o Sistema de Posicionamento Dinâmico (DPS) da empresa baseado em GPS e Sistemas de Desempenho Inboard (IPS) proprietários para um pacote completo incluindo HMI (interface homem-máquina) no leme, eletrônica por meio do motor, sistemas de propulsão e sensores e poder de processamento de navegação avançado para uma experiência de navegação muito mais fácil, mesmo em condições difíceis.
“Quando testamos o barco, ficamos surpresos com o recurso de empurrar lateralmente; isso foi tão inesperado”, diz Alessandro Rossi, Diretor Técnico e Diretor de P&D do grupo Azimut|Benetti. “E penso que será apreciado pelos nossos clientes e, portanto, destinado a ser implementado em todos os modelos equipados com IPS. Este sistema de atracação fácil é um grande passo em frente na capacidade de manobra do iate. Prevejo que será muito bem recebido pelo mercado porque reduzirá o estresse associado à atracação de um barco”.
