A tecnologia de Assisted Docking, ou ancoragem assistida, da Volvo Penta foi premiada entre os principais produtos do ano pela revista Boating Industry.
Os 50 principais produtos náuticos apareceram na edição de maio da publicação americana. Eles foram escolhidos pelos editores entre centenas de nomeações, com base em seu impacto na indústria, inovação e como avançaram em sua categoria.
“Com o programa Top Products da Boating Industry, estamos sempre procurando produtos que não apenas tragam a indústria para o futuro, mas também tornem a navegação uma experiência mais fácil e agradável para o consumidor”, disse Adam Quandt, editor administrativo da Boating Industry. “A nova tecnologia de ancoragem assistida da Volvo Penta faz exatamente isso e muito mais, tornando-se uma escolha fácil para o reconhecimento dos principais produtos. Com a ajuda da Volvo Penta, a navegação continua a se tornar cada vez mais fácil para qualquer pessoa e permite uma experiência melhor e sem estresse na água, todas as vezes”.
Estreou e foi reconhecido como um finalista “Best in Show” no 2021 Consumer Electronics Show (CES) virtual, a tecnologia de ancoragem assistida da Volvo Penta aborda um dos aspectos mais desafiadores da navegação – docking. É o primeiro sistema de doca assistida totalmente integrado da indústria que dá ao capitão melhor controle ao atracar um barco, automatizando suas intenções, compensando algumas variáveis dinâmicas, como vento e corrente, e ajudando o navio a permanecer no curso pretendido.
O sistema de ancoragem assistida integra uma camada de software desenvolvida internamente com o sistema de posicionamento dinâmico baseado em GPS da empresa e o sistema de desempenho interno (IPS) proprietário para um pacote completo. Isso inclui interface homem-máquina no leme; eletrônica por meio do motor; sistemas de propulsão e sensores; e potência de processamento de navegação avançada para uma experiência de navegação fácil, mesmo em condições adversas. O sistema de ancoragem de barco também leva em consideração certas forças externas (ou seja, vento, corrente) e o sistema EVC – atualizado com software desenvolvido internamente – compensa para garantir que o barco siga as intenções do capitão.
“Quando você possui uma bela embarcação, deseja atrair a atenção pelos motivos certos, não pelos desafios que podem ocorrer ao tentar atracar um barco”, disse Martin Bjuve, presidente da Volvo Penta das Américas. “Com avanços como Assisted Docking e Mudança Silenciosa, a Volvo Penta tira a pressão dessa manobra muitas vezes estressante e faz qualquer capitão brilhar – independentemente de seu nível de experiência”.
