O Grupo Overmarine anunciou venda da segunda unidade de sua linha Mangusta Oceano de 50 metros, o Projeto Verona, a um proprietário americano. A venda ocorre poucos dias após a entrega do primeiro Mangusta Oceano 50.
Stefano Arlunno, presidente da Mangusta nas Américas, comentou sobre a venda: “A venda de mais um iate de aço de deslocamento nos Estados Unidos testemunha a crescente valorização que os clientes americanos estão demonstrando pela qualidade da construção de Mangusta e é o resultado do excelente trabalho de nossa equipe local em promovendo e transmitindo a reputação de nossa marca, design inovador e habilidades de construção”.
O Projeto Verona apresenta o design exterior de Alberto Mancini em colaboração com a Overmarine, enquanto sua arquitetura naval vem das pranchetas de P.L.A.N.A Design, que trabalhou em colaboração com seu departamento de engenharia do estaleiro. O iate sub-500 GT tem casco de aço e superestrutura de alumínio.
O Mangusta Oceano 50 enfatiza uma sensação interna-externa e oferece aos convidados uma série de áreas externas, como seu espaçoso beach club. Esta área está dividida entre três decks logo acima da água, totalizando 68 metros quadrados no total, proporcionando aos convidados contato direto com o mar. Seu deck principal flui perfeitamente em seu salão principal, que tem portas deslizantes para criar um ligação com o interior e o exterior.
O deck superior do Projeto Verona foi customizado de acordo com o gosto de seus proprietários e apresenta uma grande piscina infinita, a maior já construída em um modelo Mangusta Oceano. Uma segunda piscina jacuzzi pode ser encontrada em seu deck, bem como uma área de estar e uma mesa de jantar ao ar livre para 14 pessoas.
O iate possui um layout de seis cabines, incluindo quatro cabines para convidados, uma espaçosa suíte VIP no deck inferior e uma cabine master no deck principal, equipada com uma varanda operada automaticamente para o mar. Sua estética interior é inspirada em uma villa sobre a água no estilo da Flórida e foi desenhada por Alberto Mancini.
Em termos de desempenho, o Projeto Verona é movido por dois motores MTU 12V 2000 M86 que lhe dão uma velocidade máxima de 16 nós e uma velocidade de cruzeiro de 11 nós com um alcance de 4.500 milhas náuticas.
