A ZF e Torqeedo colaboraram com sucesso em uma nova gama de sistemas de propulsão sem emissões, com o Deep Blue 50 SD. Como comprovado durante sua primeira aplicação no catamarã de cruzeiro Excess 15 do Groupe Beneteau durante o Cannes Boat Show: os saildrives oferecem propulsão e manobrabilidade limpas, silenciosas e poderosas.
Os drives também fornecem hidrogenação eficiente, mantendo o sistema de bordo carregado enquanto se navega, ajudando a reduzir ainda mais a pegada de carbono de uma variedade de embarcações, incluindo iates à vela, balsas e táxis aquáticos. O sistema de energia elétrica estava entre os vencedores do 2021 METS Boat Builder Awards.
A emoção das corridas, a eficiência de estar em sintonia com a natureza e as alegrias de relaxar no mar, para capitães e passageiros que procuram ter tudo isso, podem ser encontrados em um catamarã de cruzeiro como o Excess 15.
Além disso, as vantagens oferecidas pelo novo navio da marca Excess do Groupe Beneteau são elevadas a um nível ecológico com o Deep Blue 50 SD – um saildrive elétrico da ZF e parceiro de desenvolvimento da Torqeedo. Essa conquista já foi reconhecida pela publicação comercial International Boat Industry (IBI). Ao vencer cinco inscrições concorrentes, o sistema de energia elétrica reivindicou o primeiro prêmio na categoria “Solução Colaborativa entre o Construtor de Barcos ou Superiates e seu Parceiro da Cadeia de Fornecimento”.
“Na ZF, estamos empenhados em eletrificar tudo, seja em terra ou no mar. O Deep Blue 50 SD torna os cruzeiros, acoplamentos e manobras livres de emissões e quase silenciosos ”, afirmou Daniel Haerter, vice-presidente sênior de tecnologia industrial da ZF, chefe da unidade de negócios off-road, sistemas de teste, tecnologia de transmissão especial e marítima da ZF. “A colaboração extremamente profissional entre a ZF, Torqeedo e a marca Excess do Groupe Beneteau beneficia tanto os clientes, quanto o meio ambiente. Atingir um novo segmento de mercado com nossos sistemas de propulsão marítima sustentável é realmente uma vitória para todos – o que é ainda mais enfatizado por nossa vitória no 2021 METS Boat Builder Awards”.
No Excess 15, dois Deep Blue 50 SD são combinados em uma configuração de vela bluewater, com a Torqeedo fornecendo uma solução de motor elétrico e bateria, e a ZF fornecendo sua tecnologia de saildrive de referência comprovada. “No Deep Blue SD 50, combinamos com sucesso a experiência da Torqeedo em transmissões elétricas, com o know-how da ZF como o fornecedor de transmissão marítima mais experiente do mundo. Juntos, podemos oferecer aos clientes um portfólio flexível de produtos para atender a todas as necessidades de transmissão”, disse o Dr. Ralf Plieninger, diretor geral da Torqeedo.
Juntos, os dois drives geram 100 kW de potência, o que permite velocidades de até 10 nós. A navegação elétrica – isto é, operar as unidades em modo de baixa rotação enquanto está navegando – permite que o catamarã atravesse a água sem o aumento dos combustíveis fósseis. A recuperação de energia à vela é mais do que suficiente para abastecer as cargas cargas do hotel durante o cruzeiro, aumentando o conforto daqueles a bordo. Sem a necessidade de ligar um gerador barulhento movido a combustível, os passageiros podem aproveitar o tempo parado nos mares em paz e tranquilidade.
Durante o desenvolvimento da gama de saildrives Deep Blue SD, a ZF e Torqeedo tinham em mente tipos específicos de embarcações. Os iates à vela foram um dos primeiros navios a migrar dos motores de combustão para a tecnologia híbrida e elétrica. Quando se tratou de contratar um parceiro para a primeira viagem inaugural da unidade, a linha de catamarãs de cruzeiro Excess do Groupe Beneteau foi, portanto, a primeira da fila.
“Em termos de filosofia, cultura, espírito, encontramos um grande ajuste com a ZF e a Torqeedo”, disse Thibaut de Montvalon, diretor de marca da Excess. “Todos queremos inovar, todos queremos ser gamechangers, e com o Excess 15, tivemos sucesso”.
Em uma configuração de motor único, o Deep Blue 50 SD oferece 50 kW de potência com uma velocidade máxima de hélice de 1,325 rpm e 425 Nm de torque. Além da Deep Blue 50 SD, a ZF e Torqeedo também estão desenvolvendo uma Deep Blue 100 SD mais potente, que se destina aos fabricantes que buscam uma integração personalizada. Com uma variedade de potências e opções de bateria disponíveis, a linha de drives Deep Blue SD é ideal para diferentes tipos de embarcações, além de catamarãs, como iates à vela, balsas e táxis aquáticos.
