O primeiro Benetti Motopanfilo 37M, Koju, é uma reinterpretação de um estilo náutico de décadas em um iate moderno, tornando-o uma receita para uma série de sucesso.
David Bowie tinha um, assim como o Príncipe Rainier III de Mônaco. Com proas longas, superestruturas afuniladas e um estilo náutico distinto, os iates Benetti construídos nos anos 1960 e 1970 atraíram celebridades e membros da realeza. Esta era do iatismo é muitas vezes considerada como a última palavra em moda marítima, por isso é compreensível que o construtor italiano queira revisitá-la 60 anos depois. O novo Benetti Motopanfilo 37M foi criado precisamente para fazer isso, dando uma nova vida à era “dolce vita” do iatismo.
“O novo 37 metros é inspirado nos principais modelos dos anos 1960 e 1970, e no código estilístico da época”, disse Giovanna Vitelli, vice-presidente do Grupo Azimut-Benetti. “Ele é a materialização da herança glamorosa da Benetti, mas feita para satisfazer os gostos e as necessidades dos proprietários contemporâneos”.
O casco n.º 1 foi iniciado com base em especificações, mas desde então atraiu um proprietário americano. Chamado Koju, ele será utilizado de forma privada, além de estar disponível para charter no Caribe neste inverno.
O modelo de iate semi-personalizado, construído em fibra de vidro e compósito, apresenta um design exterior de Francesco Struglia em colaboração com a Benetti. Struglia, que trabalhou anteriormente com a Azimut-Benetti no design do Azimut Verve, projetou o exterior do Montopanfilo e criou o layout interno. Ele buscou inspiração no estilo dos clássicos Benettis. “Comecei com os Benettis dos anos 1960 como referência e encontrei muitos detalhes, como as placas de bronze”, contou.
Ele está a bordo do Motopanfilo 37M durante a sua estreia no Cannes Yachting Festival 2021 e destaca os detalhes em bronze que emolduram os baluartes, servindo como corrimão e embrulhando os decks externos. “No passado, isto teria sido feito de madeira”, disse ele, “por isso é uma visão moderna desse estilo clássico”. Como um Benetti clássico, o Motopanfilo tem uma linda linha e longa, mas sua proa é menos pronunciada.
Os designers de interiores também se inspiraram no passado. A Lazzarini Pickering Architetti, uma empresa fundada em 1982 pela dupla de designers italiano e australiano Claudio Lazzarini e Carl Pickering, foi encarregada de capturar a essência de uma época em que o estilo náutico era forte, e um barco parecia um barco. Isso atraiu Pickering. “Quando você está em um barco, você não quer se sentir como se estivesse em um apartamento ou apenas em um ônibus com um longo sofá e cadeiras”, disse ele.
O salão em si é uma sinfonia de curvas – um tapete redondo, mesa de centro e sofás que se enfrentam enquanto ainda oferecem vistas da água. As curvas representam uma suavidade que os designers de interiores quiseram trazer a bordo, uma qualidade que Pickering diz que os barcos do passado tinham em abundância. A Lazzarini Pickering Architetti, que projetou estes móveis arredondados, deu um aceno ao estilo dos anos 1960 sem torná-los muito retrô.
“A conversa é infinitamente mais natural com estes sofás curvos, que também vemos no exterior”, disse Pickering, gesticulando pelas portas de vidro deslizantes do salão em direção a um grande sofá em forma de C na popa. Também faz parte de uma colecção de móveis interior/exterior concebida pela Lazzarini Pickering. A integração do exterior e do interior foi vital para os designers do iate, de modo que até mesmo o mobiliário do deck principal é acabado em tecido exterior. “Encorajamos os proprietários a organizar o salão do deck principal com tecidos de exterior, por isso, se você estiver com uma roupa de banho molhada, ainda poderá entrar para se refrescar entre os mergulhos em um dia quente no Mediterrâneo”, disse Pickering.
Há uma simplicidade proposital nos materiais escolhidos. O esquema de cores é inegavelmente náutico. Mistura branco e marinho com uso abundante de madeira, mas estes materiais são interpretados de uma forma moderna. Em vez da carpintaria escura de alto brilho do passado, os designers selecionaram madeira clara com um acabamento fosco. E os tecidos da Loro Piana Interiors que têm sido utilizados em tudo, desde sofás a tapetes, interiores e exteriores, são decididamente contemporâneos. Eles são utilizados de várias maneiras, então o motivo é simples, mas nunca chato.
Uma característica de desing particularmente interessante é vista nos tetos de cada deck, onde as costelas de madeira se arqueiam ao longo da largura do iate. No salão principal, estas são feitas de verniz branco, contrastando com a madeira clara dos tetos.
“Queríamos criar a ilusão de estar na barriga de uma baleia”, disse Pickering. Este detalhe aparece também nos outros decks, mas com o esquema de cores invertido. Nos decks superior e inferior, as coberturas são em laca branca enquanto as “costelas de baleia” são em madeira clara. Este elemento de design não só adiciona interesse, como é utilizado para dividir o espaço; no salão principal as costelas atuam como uma demarcação entre o foyer do deck principal e o salão, bem como entre o salão e a área de refeições, e enquadram cada antepara. “Estas costelas dão ritmo e ordem aos espaços”, revelou Pickering. “Queríamos dar a ideia de que as anteparas são curvas, por isso, como nas colunas do Pantheon, temos esta correção ótica”.
As costelas arqueadas são apenas um detalhe que se repete ao longo do Motopanfilo 37M. “Criamos elementos que vão de proa a popa em todos os decks”, disse Pickering. Colocadas em pares, as próprias costelas emolduram painéis lacados texturizados, outra característica vista por toda a parte. “[Os painéis] são uma interpretação contemporânea, porque não é apenas uma escolha estética, mas também funcional”, continuou Pickering, ressaltando que estes painéis verticais escondem armazenamento, disfarçam baús de ar condicionado e até molduras. Alguns dos painéis têm recortes que sustentam esculturas, enquanto outros brilham na luz ambiente das lâmpadas embutidas, que lembram as janelas clássicas dos iates. As esculturas vistas no casco nº 1 são todas da coleção particular do designer de interiores.
Os elementos náuticos inspirados em Benettis de uma época passada incluem detalhes em bronze, superfícies espelhadas e luminárias em forma de vigias tradicionais. “Há elementos que recordam o passado, não de uma forma nostálgica ou melancólica, mas sim de uma facilidade náutica que por vezes tem sido esquecida nos últimos anos”, disse Vitelli.
Existem várias pistas para iates à vela. Uma delas é a coluna curva na escadaria central, coberta de couro branco exuberante. Correndo do deck inferior para o superior, ele foi projetado para se parecer com o mastro encontrado em um superiate à vela. As cabines para convidados também possuem uma curva nas paredes que acentua a forma do casco, o que lhes confere uma sensação aconchegante de casulo.
Era vital para o construtor e designers que o Motopanfilo 37M tivesse uma clara sensação de estar conectado à água. “Os Benettis do passado tinham isto… eram glamourosos, sem dúvida, mas também estavam em contato com o mar, e tentamos trazer esta sensação para o Motopanfilo 37M”, comentou Pickering.
Os iates modernos, com a sua capacidade de suportar grandes janelas, têm uma vantagem sobre os seus antecessores clássicos neste objetivo. O Motopanfilo 37M tem janelas do chão ao teto, mas também emprega uma ilusão de ótica para fazer com que as vistas que são vistas de fora pareçam se estender para sempre. Os caixilhos das janelas dentro da superestrutura são cobertos de espelhos para que você veja o reflexo da água. É um truque astuto do olho que faz com que tanto a própria sala – como o mundo exterior – pareçam mais expansivos do que são.
As molduras das janelas refletoras, utilizadas em todos os decks, são complementadas por painéis espelhados na antepara dianteira do deck principal e nas portas do guarda-roupa na suíte principal. Os espelhos refletem o oceano, trazendo o movimento e os tons azuis da água para dentro e realçando elementos da arquitetura. “Até as portas são espelhadas – não para refletir as pessoas, mas a arquitetura”, observou Pickering.
A combinação de espelhos com um design de madeira ripada, outra referência direta aos iates Benetti dos anos 1960, é uma característica vista nas paredes nas paredes do deck superior e bar, bem como em alguns móveis, como o carrinho de bar redondo feito sob medida no deck principal. Tiras curvas de madeira clara são colocadas sobre painéis espelhados. “Criámos estas costelas na antepara, que parecem portas marítimas”, disse Pickering.
O salão superior em si não é pequeno de forma alguma, mas está no lado mais aconchegante, o que proporciona uma popa maior, com uma mesa de jantar ao ar livre de dez lugares. Essa escolha de layout é indicativa da dedicação do iate à vida ao ar livre.
“Queríamos maximizar os espaços de vida ao ar livre”, revelou Struglia. Há um lounge na proa com banheira de hidromassagem, assim como um sundeck com bar, sunpads e uma segunda área de jantar ao ar livre com uma grande mesa redonda integrando uma lazy Susan, uma característica decididamente popular no design de mobiliário nos anos 1970. Mas há também um quinto deck escondido. O deck do observatório, como é conhecido, é um pequeno terraço situado acima do sundeck e à frente do arco do radar. Cercado de vidro, é perfeitamente projetado para dois convidados se aconchegarem em um confortável sunpad e contemplarem as vistas. O arco do radar leva adiante o detalhamento de bronze visto na superestrutura, mas também as mais recentes cúpulas e antenas, parte de um sistema de comunicação ultramoderno da e3 Systems.
A Lazzarini Pickering Architetti já projetou iates antes, mas esta foi a primeira vez que a empresa criou o interior de um iate construído sob especificações, sem um proprietário específico em mente. As oportunidades de design que um projeto semi-personalizado oferece parecem encantar Pickering.
“A possibilidade de materiais personalizados é infinita – o interior pode ser náutico, ou pode ser todo branco [no estilo de] 2001: Uma Odisseia no Espaço, ou pode ser escuro se quiser, para que se possa criar um efeito completamente diferente, e é essa a ideia”, disse ele. “Estamos dando a você uma concha que você também pode personalizar com seus próprios móveis”.
Quatro cascos do Motopanfilo 37M já foram vendidos. “Estamos muito orgulhosos do resultado que alcançamos: um iate atemporal e elegante, mas contemporâneo”, disse Vitelli. “O mercado também está respondendo muito bem, um sinal de que conseguimos interpretar o desejo de nossos clientes de devolver uma experiência de iate mais autêntica”.
Com este Benetti, não há a sensação de voltar no tempo, mas de avançar para uma nova era do iatismo.
