O estaleiro holandês Heesen entregou o superiate Lusine, de 60,4 metros, após intensos testes no Mar do Norte. Construído sob o codinome Project Falcon, ele é a maior embarcação de casco de aço a deixar o estaleiro holandês até hoje.
O Project Falcon foi vendido em fevereiro de 2018 e era, na época, o maior iate da Heesen em tonelagem bruta, com um interior de 1.060GT. Posteriormente, ele foi eclipsado pelo superiate de alumínio Galactica de 80 metros, que permanece em construção.
O Lusine foi projetado pela Omega Architects, que criou uma “asa de pássaro” a meia nau para integrar visualmente os três decks superiores sem interromper a varredura horizontal das janelas. Heesen descreve suas linhas como “limpas e esculpidas”, com baluartes rebaixados e janelas de altura total para maximizar a vista.
Durante os testes no mar, o Lusine atingiu sua velocidade máxima contratada de 17,7 nós, entregue por um par de motores diesel MTU 12V 4000 M65L. Navegando a 13 nós, ele tem um alcance de 4.200 milhas náuticas e está equipado com ar-condicionado tropical completo.
O capitão Varun, que anteriormente comandou o Heesen Asya, disse: “O Lusine é robusto e me dá muita confiança. Nós o testamos no estado do mar 5, com ventos de até 30 nós, e ele se comportou muito bem. É um grande privilégio ser capitão de um iate personalizado com tal pedigree. Estou ansioso para velejá-lo em alto mar”.
O design de interiores foi entregue ao estúdio holandês Sinot Exclusive Yacht Design e apresenta madeiras raras, tecidos preciosos e couros requintados, no que o estaleiro descreveu como “um dos interiores mais complexos já criados” por sua equipe interna.
A acomodação é para até 16 convidados divididos entre sete cabines, incluindo uma suíte master de deck superior com sua própria popa privada, uma VIP no deck superior situada meia nau e uma VIP no deck inferior com acesso privado a uma cabine dupla no deck principal. Quatro outras cabines no deck inferior completam o layout dos convidados, enquanto os quartos da tripulação permitem uma equipe de até 14 pessoas.
Enquanto isso, um heliponto touch-and-go é servido por uma área de recepção fechada com ar condicionado, para que os convidados possam ir e vir em total privacidade.
Ao falar sobre o lançamento técnico da Lusine, o executivo-chefe da Heesen, Arthur Brouwer, comentou: “Este projeto muito grande e complexo foi tanto um desafio, quanto uma inspiração. O mercado está pressionando para iates cada vez maiores e volumosos, e estamos prontos para atender a essa demanda”.
O Lusine é o primeiro iate entregue pela Heesen em 2022.
