O estaleiro holandês Heesen compartilhou um primeiro olhar dentro de seu maior superiate com casco de aço. O superiate de 60,4 metros, chamado Lusine , foi construído sob o codinome Project Falcon e marcou a primeira entrega do estaleiro em 2022, quando foi entregue ao proprietário no início deste ano.
O projeto foi vendido em fevereiro de 2018 e era, na época, o maior iate de Heesen em tonelagem bruta com um interior de 1.060 GT. Mais tarde, ela foi eclipsada pelo superiate de alumínio de 80 metros My Genesis .
O Lusine foi projetado pela Omega Architects, que criou um design exterior de ‘asa de pássaro’ no meio do navio para integrar visualmente os três decks superiores sem interromper a varredura horizontal das janelas. Heesen descreve suas linhas como “limpas e esculpidas” com baluartes rebaixados e janelas de altura total para maximizar a vista.
O contrato de interior foi concedido ao estúdio holandês Sinot Exclusive Yacht Design e apresenta madeiras raras, tecidos preciosos e couros requintados, no que o estaleiro descreveu como “um dos interiores mais complexos já criados” por sua equipe interna. As novas imagens divulgadas por Heesen mostram seu salão principal e área de jantar, que ostenta um tema náutico sutil com azuis, brancos e uma combinação de madeiras claras e escuras. Uma grande luminária fica acima de uma mesa de jantar oblonga com capacidade para dez pessoas, enquanto um intrincado piso hexagonal percorre todo o comprimento do espaço. Dois gráficos cósmicos emolduram a área de jantar.
A acomodação é para até 16 convidados divididos em sete cabines, incluindo uma suíte master no deck superior com seu próprio deck traseiro privativo, um VIP no deck superior situado a meia-nau e um VIP no deck inferior com acesso privado a uma cabine dupla no deck principal. Quatro outras cabines no convés inferior completam o layout dos hóspedes, enquanto os quartos da tripulação permitem até 14 funcionários.
Um elevador central e uma grande escadaria conectam seus quatro decks. Enquanto isso, um heliponto touch-and-go é servido por uma área de recepção fechada com ar-condicionado para os hóspedes entrarem e saírem com total privacidade.
Falando no lançamento técnico da Lusine , o executivo-chefe da Heesen, Arthur Brouwer, disse: “Este projeto muito grande e complexo foi um desafio e uma inspiração. O mercado está empurrando para iates cada vez maiores e volumosos, e estamos prontos para atender a essa demanda. ”
Durante os testes de mar no Mar do Norte, Lusine atingiu sua velocidade máxima contratada de 17,7 nós, entregue por um par de motores diesel MTU 12V 4000 M65L. Navegando a 13 nós, ela tem um alcance de 4.200 milhas náuticas e está equipada com ar condicionado tropical completo. O capitão Varun, que anteriormente comandou o Heesen Asya , disse: ” Lusine é robusto e me dá muita confiança. Nós o testamos no estado de mar cinco com ventos de até 30 nós, e ele se comportou muito bem. É um grande privilégio ser capitão do um iate personalizado com tal pedigree. Estou ansioso para velejá-lo em alto mar.”
Também em andamento no estaleiro está um superiate de casco de aço de 67 metros chamado Project Sparta , que se tornará o novo carro-chefe do aço uma vez entregue em 2023.
