A equipe por trás deste iate de 65,5 metros customizado fez jus ao seu nome Resilience – produziu um novo carro-chefe notável para a ISA Yachts
Resilience não é apenas o maior iate lançado pela ISA Yachts desde que o Palumbo Group adquiriu o estaleiro em 2016, mas, por várias medidas, também é o mais emocionante – seis decks, 1.400 GT, styling by Team for Design (Enrico Gobbi) com luxuosos interiores modernos pelo co-diretor de interiores do estúdio italiano, Carlo Lionetti, e um alcance superior a 5.000 milhas náuticas. Além disso, a equipe técnica da Palumbo criou um cruzador mundial capaz – embora os planos imediatos sejam mantê-lo no Mediterrâneo e no Caribe para uso privado.
Este ambicioso projeto levou vários anos para ser feito. o corretor trabalhou em estreita colaboração com o proprietário, que conheceu em 2012, quando estava prestes a comprar um iate a motor de 43 metros. Após um almoço agradável que resultou em uma relação de trabalho, o convenceu de que havia opções melhores disponíveis a um preço semelhante. Eventualmente, o proprietário comprou um de 50 metros, uma construção italiana chamada Dream , que ele renomeou Resilience .
Ele gostou dela por cinco anos antes de vendê-la, mas três anos em seu primeiro iate, ele disse ao seu corretor que gostaria de construir seu próprio iate personalizado no futuro. “Começamos a conversar sobre como seria esse iate e ele veio ao Monaco Yacht Show naquele ano e no próximo. “Procurávamos iates e coletávamos ideias para nossa nova construção em potencial.” O proprietário manteve um álbum detalhado de inspiração e conceitos.
Eles também conversaram com vários estaleiros, avaliando o bom, o ruim e o menos desejável. Então, após várias reuniões em toda a Europa, eles selecionaram a ISA Yachts para construir o que certamente seria um projeto desafiador. O proprietário e sua equipe gostaram do fato de Palumbo estar investindo pesadamente na marca, mas o mais importante, eles gostaram da paixão e do compromisso que demonstraram por sua visão. “Eles realmente queriam fazer uma declaração construindo algo de alta qualidade e personalizado, e um proprietário que os ajudaria a chegar lá.”
Para garantir que os resultados atendessem às suas altas expectativas, eles reforçaram a equipe de construção com Robert Bennett (da RVB Marine) como gerente técnico, que foi fundamental para atingir seus mais altos padrões.
Embora ele esteja envolvido em projetos maiores, Gianpaolo Lapenna, gerente geral de engenharia e produção da Palumbo, diz que Resilience foi o projeto mais desafiador do qual ele fez parte até hoje. “Tivemos que pegar as ideias do proprietário, muitas das quais vieram de iates de mais de 100 metros, e incorporá-las ao design de um 65 metros, mantendo o estilo e a aparência atraente.”
O primeiro rascunho levou 11 meses, pois a equipe estava determinada a resolver tudo antes de avançar com a construção. “O proprietário deu a Enrico [Gobbi] muitos comentários específicos sobre tudo, desde o alargamento da proa até o design do mastro,foram adicionados pontos práticos relacionados ao GA e ao fluxo, para serviço etc. Assim, o design evoluiu em 10 ou 15 iterações para o que você vê agora.”
O que vemos é um iate elegante com todas as características desejáveis que os proprietários desejam e os hóspedes fretados desfrutam, incluindo um vasto clube de praia. Essa é a área favorita de Gobbi, e também foi uma das mais desafiadoras de executar. A porta de popa de quatro metros por quatro metros do iate se abre nivelada com a plataforma de natação, assim como duas portas laterais, para criar um espaço interno e externo de mais de 180 metros quadrados.
“A porta traseira era complicada devido à plataforma muito longa. Tudo neste iate era personalizado; nem a passarela era padrão”, diz Lapenna. Este último foi projetado para ser escondido da vista dos hóspedes por meio de um mecanismo articulado complexo e para preservar a altura excepcional do clube de praia, superior a 2,1 metros. Mas tudo valeu a pena.
“A área torna-se quase uma plataforma flutuante aberta ao mar. É um dos pontos mais emocionantes e estilísticos do iate, oferecendo uma posição única em contato próximo com o mar”, diz Gobbi. “Tem um estilo casual e elegante; as paredes são cobertas de teca e eu gosto do contraste entre a teca e o azul marinho.”
Os proprietários escolheram as cores do clube de praia como um aceno ao esquema de azul original do Resilience , lindamente complementado por um painel de vidro de Murano fosco que decora a frente de um bar, iluminação elaborada e materiais naturais. A área inclui um lounge com um sofá elegante da coleção Hamptons de Roberti Rattan, chuveiros, academia, sauna e sala de massagens. A luz brilha no teto claro – o fundo da piscina no deck acima.
Há muito acesso à área do clube de praia, com uma escada externa que desce do convés de popa acima, uma escada interna pela sala de massagem e, o mais impressionante, um corredor de vidro que atravessa o coração do iate – a sala de máquinas – que leva a quatro luxuosas cabines de hóspedes.
Estas estão ligadas ao convés superior por uma escultura de água-viva em escada em caracol da Preciosa. “O proprietário queria algo único aqui”, diz Gobbi. “Uma grande obra de arte, algo colorido e relacionado com o mar.” Então Gobbi e sua equipe projetaram esta escultura elaborada composta de vários elementos de vidro soprados à mão. O estaleiro superou sua relutância inicial em instalar uma peça de vidro tão monumental e descobriu como executar sua instalação impecável. O resultado final é impressionante, principalmente à noite, quando as cores âmbar e laranja iluminadas ganham vida.
No convés principal em direção à frente da embarcação, a impressionante cabine do proprietário se estende por toda a boca de 12 metros e inclui terraços suspensos em ambos os lados para aproveitar todas as condições – ou talvez como dele e dela. A cama central é coroada por outro lustre de cristal e cromo feito sob medida de Gobbi por Preciosa, complementando a sensação moderna e refinada do espaço. A mobília é revestida com mármore Palissandro e possui tampos de ônix para uma sensação extra de luxo. Nas mesas de cabeceira há mais belos vidros soprados, na forma dos candeeiros de mesa Heathfield & Co Esme, cujos detalhes exclusivos em bolhas adicionam outro pop contemporâneo.
O grande salão principal e a sala de jantar, completados com a mesa de 12 lugares e um sofá Freeman da Minotti, também estão neste deck. As portas que cercam o salão se abrem para todos os lados, permitindo o fluxo natural para a área de natação ao ar livre. Essa conexão entre o interior e o exterior fazia parte do briefing do proprietário para um iate amigável para fretamento com excelente fluxo. Uma divisória, que pode ser puxada entre as áreas de jantar e sala de estar, oferece ainda mais flexibilidade. A piscina de seis metros, equipada com contracorrente, é ladeada por assentos para espectadores e adoradores do sol.
A ponte é o que deixa o capitão Andrew Beattie mais animado. Ele pôde dar sua opinião sobre o design e o layout da casa do leme e da sala de rádio. “Com gabaritos, posicionei todos os equipamentos onde me senti melhor e também retiramos alguns itens desnecessários”, conta. “Gosto muito das estações da asa, para que possamos ver as laterais do iate durante as manobras, mesmo com os terraços para fora.”
Em frente à casa do leme há uma área de descanso da tripulação cuidadosamente posicionada e protegida. Durante as passagens, a tripulação de folga pode aproveitar o passeio e fazer pausas longe de sua cabine ou da bagunça da tripulação com zero interferência dos convidados. “O proprietário queria criar um espaço agradável para a tripulação; ele entende e quer cuidar de seu povo. Nossa retenção de tripulação é ótima e beneficia a todos nós”, diz o capitão Beattie, cuja cabine fica atrás da ponte.
Também no convés da ponte está uma sexta cabine de hóspedes com seu próprio terraço privado, o que lhe confere o status de um verdadeiro VIP. O diabo está claramente nos detalhes de design mais uma vez aqui, até as impressionantes lâmpadas Porta Romana Salperton. Um terraço também está localizado fora do escritório privado do proprietário. Inundado de luz, o escritório tem um ambiente clean e moderno, tornando-o o espaço perfeito para atender chamadas telefônicas ou realizar uma reunião privada.
Mais à popa, o salão do convés superior está cheio de sofás para relaxar e assistir a filmes, e uma área de bar com um piano de cauda Edelweiss translúcido que se reproduz sozinho. O bar em si é outro recurso de design interessante com ônix retroiluminado e um esquema de iluminação impressionante. Ao ar livre, uma mesa e cadeiras feitas sob medida da marca monegasca Vaar, com mais aço polido e mogno, acomoda 12 pessoas. Mais sofás e espreguiçadeiras complementam esta área e há uma tela plana escondida para uma incrível experiência de cinema ao ar livre. O proprietário insistiu que a mesa precisava estar praticamente sem vento quando em movimento, como havia sido no Resilience original, porque é onde ele gosta de ler seus jornais matinais. Para chegar a esse resultado, diz Goldsworthy, “o estaleiro fez uma análise de fluxo de Dinâmica de Fluidos Computacional do que o vento faria em todos os pontos da vela para garantir isso o máximo possível. Para mim, isso realmente destaca o que você pode alcançar quando se torna personalizado.”
Acima está o deck, uma das áreas mais versáteis a bordo. Graças a um sistema articulado de portas, esta área pode ser totalmente aberta ou fechada para beneficiar do sistema de ar condicionado nos dias de verão. Na frente, há uma piscina privativa de azulejos em mosaico ladeada por sofás e, nas traseiras, uma área de churrasco com uma fogueira circular como ponto focal. Isso foi feito sob medida com vidro rachado e aço inoxidável polido por Dolce Far Niente e dá ao espaço uma vibração descontraída que é perfeita para os sundowners.
Um deck final oferece a área do observatório. Banhos de sol privativos, uma mesa de centro e uma poltrona moderna de Paola Lenti permitem desfrutar tranquilamente da vista panorâmica completa.
A área da tripulação no convés inferior tem espaço para até 15 pessoas. O refeitório da tripulação é um lindo design de plano aberto criado com a participação da tripulação. “O Chef Gilles de Cambourg, minha esposa, Laura [chefe do ensopado] e eu pudemos nos sentar e observar o projeto desta área de perto”, diz o capitão. “Eram originalmente dois quartos, mas decidimos que funcionaria melhor se desmontássemos a parede divisória e a abrissemos em um espaço maior.”
E o mesmo acontece com a cozinha de aço inoxidável. De Cambourg teve uma influência significativa em seu design. “Na verdade, mudamos a porta durante a construção”, diz Beattie. “À medida que o projeto avançava, descobrimos novas mudanças que facilitariam nossa vida como equipe e nos ajudariam a fazer nosso trabalho com mais eficiência. Felizmente, a equipe da ISA foi muito receptiva e acolhedora aos nossos pedidos e trabalhamos bem juntos como equipe.”
Do ponto de vista do charter, o iate provou ser popular logo de cara. Após o lançamento, os proprietários embarcaram para a passagem inaugural da Itália para Palma, onde a tripulação fez uma rápida reviravolta antes de seguir para o Caribe para sua primeira reserva. Resilience é a mais nova embarcação nesta faixa de tamanho a se juntar à frota de fretamentos da Edmiston e certamente tem alguns extras sobre os outros em sua categoria. Julie Rozes, gerente de frota da Edmiston, diz que a Resilience é a única a oferecer piscina, piscina de spa, clube de praia e um deck de ponte de piano de cauda. “A tripulação é um elemento-chave deste iate”, acrescenta. “A equipe principal trabalha em conjunto desde 2016 e tem um excelente histórico de fretamentos e uma taxa muito alta de negócios repetidos.”
Resilience , também conhecido como ISA Classic 65, é uma nova construção inovadora para o estaleiro baseado em Ancona, e tempos emocionantes estão por vir. Com uma construção de 80 metros de acordo com as especificações e dois de 45 metros já vendidos, a Palumbo está colocando a ISA firmemente no mapa como um construtor de iates sério, capaz de fornecer um produto excepcional. Lapenna diz com orgulho: “Se você colocar muito esforço e muita paixão, você pode tornar o impossível possível. Superamos nossos limites e valeu a pena.”
