A empresa de design italiana Luxury Projects apresentou uma nova série de catamarãs chamada Spaceline, desenvolvida em colaboração com a Ultimate Catamarans. Composta por três modelos, a linha inclui um Spaceline 88 de 26,8 metros, um Spaceline 120 de 36,5 metros e um Spaceline 150 de 45,7 metros com o objetivo de atrair todos os tipos de compradores.
Construída principalmente em alumínio e equipada com soluções de propulsão ecologicamente corretas, a linha visa fornecer aos clientes de superiates que compram na faixa de 55 a 60 metros uma alternativa menor e mais econômica, sem comprometer o serviço ou a qualidade.
A Luxury Projects é liderada pela aclamada designer Laura Pomponi, que trabalha em parceria com Hans Konings, diretor da Konings Yacht Consultancy.
A equipe assumiu todos os aspectos do projeto, incluindo a arquitetura naval básica, especificações, o GA e os interiores. Segundo Hans Konings, o projeto surgiu de uma folha de papel em branco com o único objetivo de “traduzir a visão e as ideias do cliente” no DNA do design.
Cada modelo tem suas próprias qualidades e características únicas. “O 88 é um barco capaz”, disse Hans, acrescentando que seu uso ideal seria passeios de um dia e itinerários mais curtos em regiões ricas em ilhas como o Caribe. No entanto, um alcance de 2.500 milhas náuticas significa que ela é mais do que capaz de se aventurar mais longe.
O 88 inclui quatro cabines de hóspedes cobrindo 27 metros quadrados de espaço, além de um complemento para uma tripulação de cinco pessoas. “Se você olhar para a maioria dos barcos de 24 metros, talvez tenha um ou dois tripulantes, ou às vezes apenas um”, disse Konings. Detalhes como esse são o que garante que o Spaceline 88 possa competir ao lado de iates de comprimento muito maior no geral.
Enquanto isso, o modelo 120 é extremamente versátil, segundo Konings. Tem um alcance transatlântico de 3.500 milhas náuticas e “mais instalações”, incluindo um spa, ginásio e um grande terraço.
Pode ser usado para festas, famílias, charter ou como dayboat com Konings afirmando que o barco pode ser um “melhor amigo do velho”.
O layout também pode ser modificado. “Com um pouco de entrada do cliente, poderíamos personalizá-lo”, confirmou Konings. Como padrão, o 120 oferece acomodação para 12 hóspedes em cinco cabines.
O 150 Spaceline é o carro-chefe da série e é um dos projetos que mais entusiasmam o estúdio. No futuro, a equipe investigará a viabilidade de construir com um casco de aço, para que o iate seja realmente um lugar para qualquer lugar. Atualmente, o 150 foi concebido com autonomia de sete dias e armazenamento suficiente para águas negras e doces.
O modelo está repleto de amenidades, incluindo uma plataforma de pouso de helicóptero na popa. Se os clientes optarem por abrir mão do heliponto, ele poderá ser transformado em mais 65 metros quadrados de painéis solares.
O 150 oferece acomodação para 12 pessoas em cinco cabines no total. “Tem uma enorme cabine do proprietário de 80 metros quadrados com duas varandas de cada lado”, explicou Konings. Os hóspedes podem desfrutar desta área ao ar livre como quiserem, com espaço suficiente para jantar ou desfrutar de um “cruzeiro panorâmico” enquanto estiver em andamento.
Todos os catamarãs Spaceline também foram concebidos para serem “prontos para hidrogênio”, o que significa que há espaço para incorporar a tecnologia de células de combustível no futuro.
A organização de um estaleiro para iniciar a construção ainda está em andamento, mas a equipe não descartou a especulação, principalmente porque o mercado de iates exploradores está “explodindo” no momento.
