Os cunhos são aquela “presilhas” de aço inox instaladas ao redor do barco para prender os cabos. É fundamental tê-los em quantidade suficiente nos locais corretos e projetados para o seu uso no barco. Os cunhos ganharam uma variante retrátil, que ganharam popularidade graças a praticidade e apelo estético. Mas, o ítem não dispensa cuidados:
1- O tamanho faz, sim, diferença
É importante que o cunho suporte a passagem e amarração de dois cabos com a espessura adequada ao porte do barco e mais um fino para as defensas. O ideal é ter cunhos com capacidade e resistência acima do que a especificação da embarcação pede, com reforços estruturais bem caprichados para que, na eventualidade de reboque do seu barco com mar agitado, não haja danos no casco.
2- Aço inox de verdade
Os melhores cunhos são feitos de aço inoxidável 316L, o mais resistente aos efeitos da corrosão. Essa característica é fundamental aos modelos retráteis. A liga de baixa qualidade vai se desgastar ou enferrujar ao longo do tempo, podendo manchar a fibra e a teca ou quebrar e causar um acidente.
3- Escolha bem antes de instalar
Veja o modelo que se encaixa perfeitamente ao seu tipo de barco. Tenha certeza também que, no local onde será instalado, a superfície e formato do casco pede uma versão tradicional ou se o cunho retrátil vai realmente cumprir sua função.
4- Verifique o espaço
Antes de cortar o convés, cheque se realmente há espaço debaixo do ponto de montagem para que o sistema retrátil possa funcionar corretamente. Se ele não puder ser recolhido (fechado) e aberto (armado) sem esforços, ele não vai fazer bem ao seu barco.
5- Cunho seco
O cunho deve ser montado com a devida placa de apoio fixada com segurança por dentro do casco e instalado de forma que fique sempre seco. Deve-se prever o escoamento da água que fica dentro da base onde o cunho se retrai. Caso contrário, a água ali acumulada pode iniciar com o tempo um gotejamento dentro da cabine.
