O chine do barco é a linha de junção entre o costado e o fundo do casco. Nas lanchas, especialmente as mais rápidas, seja qual for o tamanho, e até mesmo em botes, o chamado hard chine ou chine forte e bem pronunciado é usado para garantir mais estabilidade em altas velocidades, menor drenagem em curvas e ajudar na navegação em mar picado.
Os barcos de passeio atuais tendem a apresentar V de popa em pronunciados para que possa navegar bem em águas agitadas, todavia esse artifício de projeto deixa o casco bem mais sensível em curvas, deitando bastante o costado na água. Mas um chine forte ajuda muito a prevenir isso, já que as lanchas não possuem uma quilha propriamente dita.
A linha na extremidade do V do fundo é considerada um chine. Os outros dois estão na extremidades que se encontram com o costado e, por isso, os barcos modernos são considerados multichines.
Chines mais suaves são aplicados no fundo do casco, longitudinalmente, desde a linha na proa até quase a popa, e ajudam na estabilidade, principalmente nas velocidades mais altas e navegando contra a ondulação.
Cascos de barcos de tipo Trawlers e veleiros, geralmente, são arredondados e desprovidos de chines. Veleiros de cruzeiro e de regatas de última geração já incorporam chines fortes.
