A Bugatti apresentou nos Estados Unidos, no Motorsports Gathering Automotive Rally em Monterey, Califórnia, seu novo supercarro, nomeado Divo. Ele é baseado no Chiron, mas traz diferenças visuais, além de melhorias aerodinâmicas.
Seu motor W16 tem 1.500 cavalos, a mesma potência do Chiron. Porém, sua velocidade máxima é limitada em 380 km/h. Em relação ao Chiron, o Divo é 35 kg mais leve, e pode chegar a 1.6 G de aceleração lateral.
De acordo com a marca, as melhorias foram pensadas para que o carro se comportasse melhor em curvas. Até por isso, sua velocidade máxima é menor do que no Chiron, que passa de 400 km/h.
O nome do modelo homenageia o piloto francês Albert Divo. Ele venceu duas vezes a prova italiana de Targa Florio, correndo com um Bugatti no final dos anos 1920.
O único ponto negativo deste supercarro é infelizmente, não é possível mais adquirir um Divo. A Bugatti informou que, assim que mostrou o veículo a clientes potenciais, todas as unidades foram vendidas “imediatamente”.
Melhorias aerodinâmicas
A Bugatti fez melhorias na aerodinâmica, chassi e suspensão foram aprimorados. Um exemplo é que a pressão aerodinâmica aumentou em 90 kg, na comparação com o Chiron.
Um dos responsáveis pelo feito é o spoiler traseiro, que tem 1,83 metro de largura, 23% maior do que no Chiron. A fabricante francesa também trabalhou no sistema de resfriamento, adicionando entradas de ar e otimizando o fluxo para baixar a temperatura dos freios.
O consumo de combustível também chama atenção. De acordo com os padrões europeus, o Divo faz, na cidade, 2,8 km/l. Na estrada, a situação melhora, mas só um pouco, com os 6,6 km/l.
Estética diferente
Esteticamente também, o Divo é diferente dos outros da marca no mercado. Com suas linhas mais longas, o Divo tem uma silhueta mais compacta. Suas formas e toques aerodinâmicos visualmente criam uma separação horizontal, sublinhada pelas diferentes cores do corpo.
A parte superior tem um matte prateado fosco, prata líquida de titânio, criado especialmente e que destaca suas formas atléticas. O fundo de carbono visível tem um tom azul-petróleo exclusivo chamado “Divo Carbon”. Quanto ao tom turquesa “Divo Racing Blue” encontrado em algumas partes do corpo e pneus, traz um contraste marcante.
As cores e materiais escolhidos para a carroceria se estendem até a cabine. O carbono no acabamento de alto brilho do corpo vem em versão fosca. O estofamento Alcantara cinza escuro “Divo Grey” oferece um contraste elegante com as inserções de metal cinza anodizado. O azul “Divo Racing Blue” veste os assentos e os elementos interiores surpreendentemente. De fato, o azul predomina no lado do motorista, enquanto o lado do passageiro ostenta um curativo mais escuro. O volante é parcialmente revestido com Alcântara e inclui paletes maiores.
