Alguns dos maiores nomes da indústria se reunirão esta semana para mostrar suas últimas obras-primas, como parte do Discover Boating Miami International Boat Show 2022. Na versão deste ano, o Miami International Boat Show e o Miami Yacht Show unem forças para criar um dos maiores eventos de barcos e iates do mundo.
Com mais de 71 iates de mais de 24 metros já confirmados, o maior da frota deverá ser o iate Thunder, de 49,83 metros, da Oceanfast. Outros grandes iates incluem o Amels Gene Machine e seu iate de apoio Gene Chaser, ambos de 55 metros.
Se você estiver indo para Miami de 16 a 20 de fevereiro para entrar em ação, aqui estão apenas alguns dos principais iates do show para ficar de olho.
Riva 68′ Diable
Um iate aberto com alta concentração de esportividade, inovação e habitabilidade, o Riva 68′ Diable incorpora inovações tecnológicas e de design inspiradoras. Seu perfil e detalhes elegantes definem o padrão “must-have” de iate aberto.
Com 20,67m de comprimento (quase 68 pés) e uma boca de 5,29m (mais de 17 pés), ela foi criada por Mauro Micheli, fundador com Sergio Beretta da Officina Italiana Design, a empresa que projetou todos os iates da Riva nos últimos 27 anos, trabalhando em parceria com o Comitê de Estratégia de Produtos, liderado pelo Sr. Piero Ferrari, e o Departamento de Engenharia do Ferretti Group. A Riva 68′ Diable representa uma estratificação de engenhosidade, estilos e técnicas.
Ferretti Yachts 500
Um design elegante e ambientes espaçosos mobiliados para atender aos gostos do proprietário: a beleza de se sentir em casa, cercado pelo mar. O Ferretti Yachts 500 incorpora os valores expressos pela reivindicação Just Like Home: conforto, italianidade, design atemporal e artesanato. Combina a aventura no mar com a sensação de estar em casa no conforto de volumes generosos e soluções inovadoras, criando um ambiente familiar onde os convidados podem desfrutar de total bem-estar.
O iate é o resultado da colaboração entre o Comitê de Produto Estratégico liderado pelo Sr. Piero Ferrari, o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti, o arquiteto Filippo Salvetti para os exteriores e a Ideaeitalia para o novo conceito de interiores.
Sunreef 80
O Sunreef 80 é um catamarã à vela de luxo, que combina acomodações personalizadas, design marítimo inovador e desempenho sólido. Suas características únicas lhe renderam muitos prêmios internacionais, incluindo o Best In Show Award durante a edição de 2020 do Miami International Boat Show.
Encomendado por um cliente chinês e personalizado de acordo com as especificações exatas de seu proprietário, Double Happiness leva seu nome de um ornamento tradicional chinês e um símbolo de casamento. Seu grande casco duplo lhe dá a vantagem de um espetacular salão no deck principal, com bastante espaço vital.
Sunseeker Predator 65
O modelo de 65 pés se beneficia do mais recente Volvo Penta IPS-1200 ou IPS-1350, que oferece desempenho, conforto, eficiência e manobrabilidade aprimorados. Completo com controle de joystick e capacidade de 35 nós, ele proporciona uma experiência de direção única e estimulante em ambientes bem equipados.
O exterior é uma mistura marcante de vidros coloridos, teca, fibra de carbono e aço inoxidável polido, equilibrando os conceitos tradicionais do design Sunseeker com a inovação de material de ponta, para criar um modelo de desempenho dinâmico.
Azimut 68 Fly
O Azimut 68, da coleção Flybridge, foi projetado em colaboração com Alberto Mancini para os exteriores e Achille Salvagni para os interiores. O estaleiro projetou um iate de 21 metros que se adapta aos desejos dos proprietários contemporâneos, que cada vez mais insistem em soluções sob medida, mesmo para barcos menores.
O iate é caracterizado pelo uso extensivo de fibra de carbono na parte superior do iate, incluindo a superestrutura, o hardtop e parte do deck, visando reduzir os níveis de consumo, apesar dos generosos volumes do iate. O mesmo objetivo foi fundamental para o projeto do casco, cujas formas foram otimizadas para obter melhor desempenho e o máximo prazer de cruzeiro.
Wallytender 48X
O Wallytender 48X é uma nova e poderosa versão com motores de popa do estiloso day cruiser, em uma elegante cor azul Tirreno. O layout do deck é tão acolhedor e confortável quanto a versão anterior, incluindo assentos generosos, espreguiçadeiras e grandes áreas para refeições ao ar livre atendidas pela cozinha.
Gene Machine & Gene Chaser
O Gene Machine (ex Engelberg) foi construído pelo estaleiro holandês Amels. Os proprietários podem desfrutar de vários brinquedos, incluindo seabobs, motos aquáticas, entre outros. Ele é também um superiate incrível para explorar as áreas mais isoladas do mundo. Como a maioria dos iates Amels, a edição limitada 180 pode facilmente atravessar o Atlântico e operar em sua autonomia total.
O iate de apoio Blue Ocean YS 5009, da Damen Yachting, foi vendido e transformado em Gene Chaser para acompanhar o superiate Gene Machine. Originalmente lançado em 2020 como Blue Ocean, o iate foi transformado para atender às customizações específicas do proprietário Dr. Jonathan Rothberg.
Thunder
O Thunder, de 50 metros, foi construído sob encomenda em 1998 pelo estaleiro australiano Oceanfast, para um proprietário que procurava um iate a motor hiper-rápido para levá-lo de porto em porto em questão de minutos.
Jon Bannenberg projetou o interior original, mas ele foi posteriormente substituído, quando o iate mudou de dono em 2016. O novo design foi uma criação do estúdio italiano Visionnaire Cavalli, que projetou um ambiente detalhado, decorado com madeiras brilhantes, metais preciosos, e outros acessórios e móveis personalizados.
Pershing 6X
Com inovação estética e tecnológica, o iate apresenta um design elegante com perfil altamente aerodinâmico, uma velocidade máxima de 48 nós e um sistema que integra o controle de propulsão com os sistemas de manobra, navegação e monitoramento, para garantir a máxima facilidade de operação.
A Pershing 6X, que possui 18,94 metros de comprimento e 4,80 metros de largura, é resultado da colaboração entre o Comitê de Estratégia de Produtos do Ferretti Group, liderado pelo Sr. Piero Ferrari, a empresa de design liderada por Fulvio De Simoni, e o Departamento de Engenharia do Group.
