O icônico superiate Christina O, de 99,15 metros, está pronto para aparecer na quinta temporada de The Crown, na Netflix. Conheça a história dele, que é um dos superiates mais famosos do mundo.
Gastar 4 milhões de dólares em um iate nos anos de austeridade após a Segunda Guerra Mundial parecia um ato de total frivolidade, mas a filosofia astuta sustentou o que parecia ser um desperdício de extravagância por parte do magnata grego da navegação Aristóteles Sócrates Onassis. A fragata anti-submarina excedente da guerra canadense HMCS Stormont, que ele comprou por seu valor de sucata, $34.000, em 1954, foi transformada em Christina O: um palácio de prazer que elevou enormemente seu status – e riqueza – com estrelas de cinema, políticos, banqueiros e empresários respondendo a seu convite para “subir a bordo”. Entre eles estavam Winston Churchill, JF Kennedy, Marilyn Monroe, Frank Sinatra e Rudolf Nureyev.
O que diferencia Onassis dos proprietários de iates mais patrícios da época, que valorizavam sua privacidade acima de tudo, é que ele praticamente escreveu o manual para o estilo de vida atual dos superiates, resumindo o glamour malicioso dos mega-ricos. Quem não aspirava a um estilo de vida que girasse em torno de belas mulheres, iates e estrelas de cinema? No entanto, como um homem de negócios astuto, ele foi um dos primeiros a perceber o potencial de um iate como uma ferramenta de negócios.
O superiate recebeu o nome de seu primogênito, que herdou o iate de seu pai em 1975, quando ele morreu. No entanto, com as lembranças daqueles dias despreocupados talvez muito pungentes, Christina doou seu homônimo ao governo grego em 1978, e seguiu-se um período de lenta deterioração. A Grécia estava nas mãos de um regime de esquerda, e o antigo brinquedo de um milionário capitalista era embaraçoso.
O iate foi resgatado em 1999 por um amigo da família Onassis, John Paul Papanicolaou, que se propôs a restaurá-la. O trabalho foi mais extenso do que se pensava inicialmente – 560 toneladas de aço novo foram necessárias para substituir o revestimento corroído – mas agora, com motores diesels MAN no lugar de suas turbinas a vapor originais, e muitos de seus acessórios originais retidos, ele freta com muito sucesso e suas 17 cabines a colocam no mercado exclusivo de mini-cruzeiros.
Christina O passou por inúmeras reformas nos últimos anos, as quais foram realizadas alguns trabalhos mecânicos e de reparo, incluindo a cuidadosa restauração de sua famosa piscina/pista de dança em mosaico Minotaur.
Um novo “palco Callas” também foi construído e instalado ao redor da base do funil. Embora exista uma sala de concertos oficial abaixo – para eventos como os recitais de ópera Maria Callas, que mostram as ligações do iate com a famosa soprano – considerou-se que, tendo em vista todo o sol mediterrâneo disponível se dissipando, um espaço externo alternativo seria um investimento sólido.
Todas as características originais do Christina O ainda existem. As áreas mais preservadas são o Onassis Suite, o famoso Ari’s Bar e a sala de concertos. Todas as cabines para convidados foram completamente reformadas em estilo similar e ainda usam os nomes das ilhas gregas, conforme acordado por Onassis. O esquema de cores pastel em todas as cabines foi selecionado por Jackie O.
O Ari’s Bar é uma das partes mais históricas do Christina O. Dentes de baleia orca gravados fornecem lugares para pendurar uma bolsa ao redor da circunferência da barra, cuja superfície ainda é o pedaço de madeira maciça original de um galeão espanhol afundado. Dentes de orca similares oferecem apoios para os pés nas colunas das banquetas, que são cobertas com a pele do pênis de baleia, sobre a qual Aristóteles adorava contar aos seus convidados.
Inúmeras resmas foram escritas sobre este famoso iate em colunas de fofocas, folhas de escândalo, revistas de moda e jornais de iates – provavelmente mais do que qualquer outro iate. O Christina O representa uma época especial, uma era de gigantes, desde aqueles que a possuíram, até aqueles que pisaram nos seus decks e deram um ambiente duradouro aos seus espaços interiores.
Com o iate sendo também classificado como um navio de passageiros, o espírito de Callas continua vivo nos cruzeiros de concertos e jantares, além de até 36 convidados poderem desfrutar de cruzeiros cercados pela história única do Christina O. O superiate foi um ícone de seu tempo, enquanto o tratamento dispensado a ele e a seus convidados, passados, presentes e futuros, certamente devem garantir que ele permaneça assim.
O Christina O está inscrito na lista de charter com a Morley Yachts.
