A Amels vendeu o primeiro modelo Amels 60 híbrido, de 60 metros, apenas dois meses após o lançamento do novo design da Limited Edition. Agora em construção, o iate com design de Øpen Esino deve ser entregue no primeiro semestre de 2022.
Falando sobre a venda, a diretora-gerente da Amels, Rose Damen, disse que ficou “impressionada” com a reação do mercado em relação ao novo design.
Ela acrescentou: “A venda rápida do primeiro iate é muito gratificante para todos em nossas equipes de design, engenharia e projeto que trabalharam tanto no Amels 60 durante os últimos anos. Estamos muito orgulhosos do design e empolgados com a construção deste novo iate para o proprietário dela”.
O designer Espen Øino e a Damen revelaram mais detalhes sobre o Amels 60 no Monaco Yacht Show. O superiate híbrido de 60 metros faz parta da linha Limited Edition do estaleiro holandês.
O modelo marca a segunda colaboração com Øino seguido do superiate customizado de 78 metros que também está em construção, com entrga marcada para 2021. O novo casco do Amels 60 foi desenvolvido por arquitetos navais da Amels and Damen. O design de interiores, entretanto, foi realizado pelo Studio Indigo.
As principais características exteriores incluem um espaçoso solário, plataforma de mergulho e as grandes janelas do deck principal. Na proa há um heliponto ao lado de uma piscina termal, enquanto um tender de nove metros pode ser guardado na proa do deck principal.
O interior do iate de 830 GT pode acomodar um total de 12 pessoas em seis suítes, incluindo a cabine do proprietário, que possui uma varanda privativa. A área da tripulação comporta uma equipa de até 12 pessoas, além de uma cabine particular para o capitão.
O diretor criativo do Studio Indigo, Mike Fisher, descreveu a decoração como “chique e contemporânea”, apresentando “uma rica variedade de tecidos e texturas por toda parte”.
“Consistência de materiais, detalhes arquitetônicos e forma significa que os espaços fluem facilmente para o próximo, criando assim a ilusão de espaço infinito”, acrescentou.
Øino disse que o design do Amels 60 “reflete o futuro”. “Ele será imediatamente reconhecível quando for para a água em 2022”, acrescentou.
A diretora-gerente da Damen, Rose Damen, concordou: “O Amels 60 tem um pacote híbrido pronto para o futuro, no qual nossos clientes podem confiar. Nenhum superiate de deslocamento deste tamanho pode igualar o conforto, a qualidade e a eficiência do Amels 60 em um design econômico”.
Equipado com motores de propulsão elétrica, o iate híbrido Amels 60 terá velocidade de cruzeiro de 7 nós e autonomia de 4.500 milhas náuticas a 13 nós. A velocidade máxima será de 15,5 nós. A propulsão elétrica resultará em baixo nível de ruído e vibração, menor consumo de combustível, menores custos de manutenção e menos emissões, disse o estaleiro.
“Desenvolvemos uma tecnologia pragmática que funciona de maneira invisível em segundo plano para oferecer máxima eficiência, impacto mínimo em nosso ambiente, com a mais ampla flexibilidade operacional”, disse Damen.
