Como parte da mudança da empresa para se fundir com a CCN, a Baglietto compartilhou mais detalhes sobre seus mais recentes projetos de construção. Um iate T-Line de 52 metros e um superiate Fast de 42 metros estão atualmente em construção para proprietários europeus, enquanto um segundo iate T-Line está sendo construído sob demanda com data de entrega prevista para o primeiro semestre de 2023.
O superiates da T-Line são feitos em aço e alumínio,e variam entre 52 metros e 65 metros. Eles são complementados pelos novos modelos Fast, de 48 metros, e Superfast GT, de 50 metros, da Baglietto – ambos agora em um estágio de design avançado. Todos os projetos mencionados são criados pelo designer “referência” do estaleiro, Francesco Paszkowski.
Os superiates que volume abaixo de 500 GT 52 T-Line foram projetados com uma popa aberta com um beach club de três níveis e uma grande piscina que pode ser “escondida” por um sistema de piso móvel que sobe e desce. No interior, o salão principal tem janelas do chão ao teto, enquanto o sky lounge no deck superior pode ser aberto em três lados.
Equipados com um sistema de propulsão híbrido padrão, os novos iates T-Line de 52m operarão em modo diesel elétrico com um alcance de até 7.600 mn e a capacidade de permanecer ancorado por até 10 horas com energia da bateria. Seus dois motores MTU 16V2000M86 também permitirão que ela atinja uma velocidade máxima de 17 nós e um alcance de 3.600 mn.
À frente das atividades da Baglietto está o novo CEO Diego Michele Deprati, que trabalha ao lado do diretor comercial Fabio Ermetto, Luca Ghirlanda como chefe de operações e Guido Penco, o diretor técnico.
