Depois de aproveitar a sua temporada de estreia no Mediterrâneo, o superiate Feadship Faith, de 96,55 metros, retornou às instalações do estaleiro holandês, em Makkum, para o refit de inverno. As atualizações incluirão uma segunda área de convivência no deck da ponte de comando e mais proteção do vento nas plataformas traseiras, enquanto as caixas das janelas nos decks principal e da ponte receberão um novo acabamento de verniz.
O estilo exterior é assinado pelo estúdio de design britânico Redman Whiteley Dixon e o Faith apresenta arquitetura naval por De Voogt. Enquanto isso, os arquitetos navais da Azure forneceram serviços de gerenciamento de projetos.
As acomodações são para 18 convidados e 32 tripulantes, incluindo uma suíte master, duas cabines VIP, quatro cabines duplas e dois quartos conversíveis. A cabine do proprietário do deck principal apresenta vistas de 180 graus para o mar e uma clarabóia de três metros diretamente acima da cama de casal.
A decoração interior foi criada pelo estúdio parisiense Chahan Design, que está fazendo sua estréia no segmento de superiates. As características destacadas incluem a escada flutuante e a lareira de dois lados, acabada em calcário e quartzo.
O enorme deck de proa no Faith inclui um heliponto que é grande o suficiente para não apenas suportar um Bell 429 WLG, mas também pode abrir para armazená-lo em um hangar escondido.
As linhas do casco chamam a atenção para o deck traseiro onde o Faith possui uma piscina de fundo de vidro que é alimentada por uma cachoeira e mede até 2,5 metros de profundidade. Do beach club dobrável, abaixo, os hóspedes podem ver todo o caminho até o solário, que possui um ginásio e um forno de pizza.
O Faith apresenta uma boca de 14,5 metros, um volume interno total de 2.999 toneladas e 900 metros quadrados. A potência é proveniente de dois motores MTU 16V 4000 M63L a diesel, que possibilita uma velocidade máxima de 17 nós e a capacidade total de combustível de 222,000 litros permite uma autonomia de 5.000 milhas náuticas a 12 nós.
