O maior iate construído pelo estaleiro Feadship até hoje foi lançado nas instalações Makkum. Uma vez entregue, ela se juntará ao Jubilee como o maior iate já construído na Holanda.
Projetado por dentro e por fora pelo estúdio Michael Leach Design, o Projeto 1007, de 110 metros possui arquitetura naval interna assinada pela De Voogt. O Projeto 1007 foi visto pela primeira vez fora de seu galpão em Papendrecht, Scheepswerf Slob, em dezembro de 2016, após o qual o casco e a superestrutura foram transferidos para Makkum, antes da entrega prevista para 2018.
Poucos detalhes são conhecidos sobre este novo superiate, mas fotos iniciais mostraram que o casco de aço suporta uma superestrutura de alumínio. Estas imagens mais recentes também revelam um exterior impressionante que faz bom uso do vidro e oferece vastos espaços ao ar livre.
Este iate deslocante de quatro decks está sendo construído para os padrões do Lloyd’s Registry e apresenta uma curva arquitetônica dramática que liga o deck principal ao deck superior. As aberturas nos topsides indicam uma garagem de carga lateral e um beach club dobrável, embora essas características ainda não tenham sido confirmadas pelo estaleiro.
A colaboração com o Michael Leach Design é significativa, já que o estúdio do Reino Unido trabalhou anteriormente no icônico Palladium de 96 metros da Blohm + Voss e em outro iate Feadship, o Anna de 67 metros.
Nasce mais um gigante no estaleiro Feadship
Quando concluído, o Projeto 1007 se classificará entre os maiores superiates do mundo e roubará o título de carro-chefe da Feadship do Symphony de 101,5 metros, lançado em 2015.
Outros projetos notáveis recentes do estaleiro holandês incluem o Hasna de 73 metros, que foi entregue em 2017 e venceu no World Superyacht Awards 2018, e o Samaya de 69,5 metros, também entregue em 2017. Olhando para o futuro, acredita-se que o estaleiro também está desenvolvendo um iate de 93 metros chamado Projeto 814, com uma entrega prevista para 2019.
Fotos: Tom Van Oossanen
