O estaleiro holandês Heesen Yachts iniciou o ano de 2019 com o lançamento do superiate de 55 metros da classe Steel, Projeto Antares.
O iate fabricado em aço e alumínio foi lançado em 4 de janeiro e é o primeiro de cinco iates que serão lançados ao longo deste ano.
Ele vem na sequência da junção do casco com a superestrutura em junho de 2017 – o mesmo ano em que o iate foi vendido a um experiente cliente americano.
O superiate deslocante apresenta arquitetura naval de Van Oossanen e estilo exterior do colaborador Omega Architects, enquanto a decoração interior é assinada por Francesco Paszkowski e Margherita Casprini.
Como pode ser visto nas fotos, o Projeto Antares possui grandes janelas verticais para permitir a entrada de muita luz na cabine master. O estaleiro explica que ela atuará como a nave-mãe da frota de iates do proprietário, transportando combustível extra para que os iates menores possam ser reabastecidos quando necessário.
O layout das acomodações deste iate de 740 toneladas ainda não foi divulgado, mas a Heesen revelou que a cabine do proprietário foi ampliada em relação ao projeto original para medir 80 metros quadrados. O salão e o terraço também foram identificados como áreas-chave para personalização de acordo com o estilo de vida e os gostos do proprietário.
Paszkowski descreveu previamente sua relação com o cliente como uma “boa conexão intelectual” e acrescentou: “Vamos fazer uma pesquisa detalhada em materiais selecionados que acrescentarão luxo aos interiores. Estamos confiantes de que o estaleiro e sua equipe altamente talentosa, poderão – mais uma vez – fabricar perfeitamente o que projetamos”.
Fotos: Dick Holthuis
Heesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster
O barco da classe 5000 Aluminum é o terceiro iate vendido pelo estaleiro holandês neste ano, seguindo o projeto Falcon de 60 metros, o Hull YN19360 e o Hull YN 19480 de 81 metros. As três vendas somam um total de 190 metros lineares e 3.259 toneladas.
O novo proprietário do Aster manterá “virtualmente tudo como está”, diz Mark Cavendish, diretor de vendas e marketing, o que significa que o estaleiro deve permanecer no caminho para entregá-lo em junho de 2019. Leia o artigo na íntegra aqui!
