Não há limites para a imaginação de um designer de superiates. Damos uma olhada nos conceitos de superiates mais radicais e sobrenaturais, que certamente inspirarão seu designer interior.
Martini 6.0
A Servo Yachts e a Shuttleworth Design se uniram para apresentar o conceito Martini 6.0, de 45 metros, que apresenta dois cascos conectados à superestrutura por meio de um sistema de suspensão eletropneumática. A altura da embarcação pode ser ajustada a 4,5 metros através das ondas, eliminando o enjôo.
VY-01
O VY-01 de 110 metros, totalmente neutro em carbono, foi revelado pelo estúdio alemão 3deluxe e vem completo com um interior “tipo jardim”. O conceito será movido por células de combustível acionadas por hidrogênio e recarregadas por bio-metanol, ao lado de motores elétricos silenciosos, para um alcance de 3.240 milhas náuticas. Descrito pelo estúdio como “um jardim flutuante do Éden”, os interiores se beneficiam de persianas controladas por sensores, que se envolvem em torno da superestrutura.
Shape
O conceito de forma de 69 metros da Lazzarini é caracterizado pelo o que o estúdio italiano define como um “buraco aberto” em sua superestrutura. O design excêntrico permite um amplo espaço para os convidados tomarem sol, enquanto ainda permanecem protegidos das intempéries. Uma grande piscina infinita com fundo de vidro fica no deck superior e mergulha no buraco, que é acessado por uma porta na proa.
Kairos
O estaleiro holandês Oceanco se uniu ao estúdio de design Pininfarina no superiate híbrido Kairos, de 90 metros, que apresenta um perfil totalmente simétrico. Descrito pela Oceanco como uma “ilha flutuante e viva, que liberta aqueles a bordo para viver plenamente no momento”, o conceito apresenta um sistema de propulsão E-Hybrid que utiliza baterias como sua principal fonte de energia. Segundo a Oceanco, como resultado, “não há ruído, há menos vibrações e zero emissões locais”.
ALICE
Inspirado na Alice no País das Maravilhas, o conceito livre de emissões de 98 metros da Lürssen apresenta cinco decks e foi revelado no Monaco Yacht Show 2021. O conceito, denominado ALICE, inclui um deck principal incomum, totalmente aberto, e é movido por tecnologia de célula de combustível. Jim Sluijter, que fez o design exterior, disse: “Com muitos iates, o que você vê é a superestrutura conectada entre si. Eu separei os dois para que você tenha o casco, a superestrutura e um interessante deck exterior no meio”.
Codecasa Jet 2020
O design futurístico do superiate inspirado na aeronave de 70 metros da Codecasa, o Codecasa Jet 2020, é embalado com características estilísticas “emprestadas” do mundo do design da aviação, incluindo um deck que se estende à popa para lembrar “a cauda de uma aeronave”. Uma inspiração adicional está presente nas entradas de ar do iate, que são projetadas para lembrar um motor a jato, e antenas de radar dentro de cúpulas de fibra de carbono que reproduzem as dos aviões AWACS. Outras características incluem “enormes espaços exteriores e interiores”, piscina e academia coberta.
Cetacean
Este conceito futurista de carbono neutro dos painéis da Luca Dini Design & Architecture está equipado com um sistema de propulsão totalmente elétrico e painéis solares no teto, garantindo “total respeito ao meio ambiente”. Dini fez o projeto de 28 metros após trabalhar em uma área marinha protegida no Oriente Médio, para uma empresa que exigia uma embarcação que pudesse viajar pela área sem impactar o meio ambiente. O Cetacean foi projetado tendo em mente uma série de usos, incluindo uma nave auxiliar, hospital móvel, transportador de carga ou até mesmo uma embarcação privada. O conceito tem uma velocidade de cruzeiro de 12 e transporta um total de 25 pessoas a bordo, assim como cinco tripulantes.
Galleon
Revelado recentemente pelo designer americano Steve Kozloff, o superiate de 160 metros Galleon vem completo com um hangar totalmente fechado, que pode acomodar 10 helicópteros. As principais características incluem uma superestrutura de aço, casco de classe de gelo e alumínio, interior maciço de 21.766GT e propulsão diesel-elétrica híbrida para uma velocidade máxima de 18,4 nós e um alcance de 10.000 milhas náuticas a 10 nós. A acomodação é para um total de 200 passageiros em 20 residências particulares.
Project Galileo²
Elaborado pela Beiderbeck Designs, este projeto de 200 metros pretende “mudar os limites do que é viável”. O catamarã possui um sistema de propulsão a metanol e será “pioneiro em energia geotérmica” em iates, segundo o estúdio. As principais características incluem um restaurante dobrável e uma área portuária com um cais de 80 metros e todas as instalações de uma marina totalmente equipada. O projeto Galileo² dispõe de armazenamento para até 25 tenders, submersíveis e brinquedos, e conta com um cinema ao ar livre, hospital e piscina de 500 metros quadrados. A acomodação a bordo é para um total de 38 convidados e 75 tripulantes.
Pagurus
Revelado recentemente pela Lazzarini Design, este catamarã anfíbio de 25 metros, movido por energia solar, é inspirado na forma de um caranguejo gigante. Originalmente concebido como uma embarcação militar, os cascos do Pagurus são revestidos com cilindros de parafuso, que permitem que o iate se mova em terrenos de areia ou lama. As áreas de estar, que podem acomodar um total de oito convidados e quatro tripulantes, são encontradas dentro dos dois cascos.
Avanguardia
A Lazzarini Design também fez o conceito do Avanguardia, um superiate de 137 metros inspirado no cisne. Batizado com o nome de seu significado inglês de ‘vanguarda’, o conceito apresenta uma torre de controle extensível, parecida com a cabeça de um cisne. A torre/ponte de controle, usada para operar o iate, é movida por um guindaste extensível. O cabeçote pode até mesmo ser totalmente separado do iate e usado como um barco separado de 16 metros. Espalhado por cinco deck, o Avanguardia acomoda 24 convidados, 10 tripulantes e 12 funcionários.
Project L
Fresco das pranchas do designer francês Thierry Gaugain está o “ultramoderno” superiate de 120 metros, Project L. Inspirado pela “forma lisa de um seixo de praia”, o Project L pode ser totalmente aberto para uma conexão direta com o oceano. Movido por um pacote de propulsão híbrido diesel-elétrico, o Projext L é projetado para “deslizar” pela água. Entre as características futuristas estão as características de uma sala de mídia subaquática de alta tecnologia, garagem com drive-in e cápsula de fuga submarina.
Prodigium
Feita pela Lazzarini Design, o Prodigium de 153 metros está espalhado por seis decks diferentes e pode transportar um total de oito tenders em duas garagens, assim como três helicópteros. Construído em carbono e alumínio, o deck superior é projetado especificamente para se assemelhar a um tubarão, enquanto o deck inferior apresenta duas colunas romanas para suportar a estrutura superior.
Fata Morgana
Este conceito radical de 70 metros, do designer de Mônaco George Lucian, tem como objetivo aumentar a conscientização sobre a mudança climática no Ártico. Denominado Fata Morgana, o conceito explorador é equipado com um casco da Classe de Gelo e projetado para navegar e fretar nas regiões árticas. As principais características incluem uma proa inspirada em uma base rochosa de neve, piscina ao ar livre, observatório do céu e heliponto. Projetado para ter baixíssimas emissões, o Fata Morgana será equipado com dispositivos capazes de monitorar e transmitir instantaneamente a temperatura do oceano. A acomodação a bordo seria para um total de 12 convidados e 18 membros da tripulação.
Elyon
O maior projeto até agora da equipe de marido e mulher Demetrius e Dana Tanase (também conhecido como Expleo Design), o Elyon, de 110 metros, tem um lema simples mas ambicioso: “Apontar para o mais alto”. Esta abordagem se reflete na multiplicidade de características do conceito a bordo, com piscinas internas e externas, um spa, academia e área de bem-estar, e até mesmo uma sala de cassino.
O exterior foi inspirado por ondas calmas e apresenta uma proa reversa drasticamente inclinada. A acomodação é para até 30 convidados e o casco foi projetado para atingir uma velocidade máxima de 18 nós.
Wind Motion
O arquiteto naval francês Mathis Rühl lançou um novo conceito de superiate trimarã, de 70 metros, chamado Wind Motion. Como acontece com seu conceito anterior de iate à vela R77, a principal inovação está no equipamento, que apresenta um mastro duplo giratório com velas dobráveis. Totalmente automatizado, este sistema forneceria a propulsão principal do iate, mesmo em condições de vento médio.
Ao contrário do R77, o Wind Motion possui um ponto de articulação central que suporta duas velas, reduzindo peso e vibrações, aumentando a eficiência aerodinâmica e liberando mais espaço no deck. Além disso, Rühl explica que a plataforma poderia ser equipada com turbinas eólicas, que carregariam as baterias do iate quando ele estivesse ancorado.
Funcionalidade à parte, o Wind Motion apresenta uma estética marcante com uma proa perfurante de onda em ângulo invertido e uma superestrutura curvada, embutida com painéis de vidro. As opções de relaxamento ao ar livre são abundantes, com espaço para espreguiçadeiras tanto na proa, como na popa, enquanto o sundeck oferece um skylounge central cercado por teca. Mais detalhes estão sendo mantidos em sigilo por enquanto, sem nenhuma palavra sobre o layout interno, instalação do motor ou capacidade total de convidados.
Caronte
Inspirado nos navios piratas do século 17,o Caronte, de 58 metros, é o mais recente e ousado conceito do estúdio italiano Lazzarini Design. Os imponentes baluartes se elevam a seis metros acima da linha de água, permitindo um enorme volume interior, com espaço para dois carros de luxo a serem armazenados na garagem de popa.
Subindo até o deck principal, a área de jantar inclui uma mesa retangular com espaço para dez convidados desfrutarem juntos de uma refeição. Outras características chave incluem um heliponto no deck superior e uma piscina de 4,5 metros.
Project Origami
Os tradicionais veleiros asiáticos, assim como a arte de dobrar papel, inspiraram este conceito de 100 metros do artista baseado em Mônaco, George Lucian, que admite estar “no limite da tecnologia e inovação modernas”.
Os elementos do Origami incluem uma seção de bombordo que se desdobra para criar um heliponto touch-and-go, assim como uma sala de observação de vidro. Seguindo em frente, o mastro se eleva do centro da piscina de boca completa e culmina em um ninho de corvo para o máximo em vistas de 360 graus do mar.
Lucian acrescentou: “O projeto foi pensado para um proprietário que não teria medo de sair das formas tradicionais dos veleiros, e ir além de tudo o que foi construído antes, em termos de design, tecnologia e respeito ao meio ambiente”.
Intimisea
O conceito de estreia da Expleo Design, o Intimisea de 100 metros, coloca uma forte ênfase em espaços abertos. Isso pode ser visto na ampla popa com sua enorme piscina, que pode ser acessada diretamente do deck superior através de quatro escorregadores.
Outras características de destaque incluem um heliponto de proa, deck do proprietário, academia, cinema para 45 pessoas e até mesmo um cassino a bordo. A acomodação é para 12 convidados e 25 tripulantes, enquanto o casco foi projetado em torno de uma velocidade de cruzeiro de 16 nós.
Mauna Kea
Entrando em erupção com novas ideias, o Mauna Kea é o novo conceito de superiate de 101 metros do designer italiano Roberto Curtó. Nomeado em homenagem a um vulcão havaiano adormecido, este projeto inteligente apresenta duas grandes escadas que descem suavemente do deck superior até o deck principal, muito parecido com o fluxo de lava de um pico recentemente erupcionado. A escadaria de popa apresenta um recurso divertido – um toboágua central que permite aos convidados mergulhar na piscina abaixo, que é cercada por sete protetores solares.
Embora este projeto ainda esteja em fase de concepção, ele já chamou a atenção da corretora SuperYachtsMonaco e do potencial parceiro de construção Fincantieri Yachts. Além disso, o estúdio italiano de arquitetura naval Navirex ajudou a desenvolver o casco de aço, que é projetado em torno de uma velocidade máxima de 16,5 nós e um alcance máximo de cruzeiro de 6.000 milhas náuticas a 12 nós.
neWWave
Inspirada na cultura do Oriente Médio e na arquitetura moderna, o neWWave de 87 metros quebra as convenções com sua superestrutura de alumínio fluido. O designer Jaehoon Ahn fez este exterior radical, que cria sombras interessantes, tanto no deck, quanto nos espaços internos, que se beneficiam de 3,6 metros de altura para um volume total de 3.600GT.
O embaçamento visual dos decks é levado ao layout, com uma sala de oração dedicada, que se beneficiaria de oito metros de altura, abrangendo os dois decks inferiores, e uma suíte do proprietário multinível que faz uso dos dois decks superiores.
Outras características principais incluem quatro grandes decks de popa com uma piscina de dez metros, fogueira, área para refeições ao ar livre e piscina aquecida. O sistema de propulsão não foi divulgado neste estágio, mas o casco inspirado em Palmer Johnson da neWave foi projetado para atingir uma velocidade máxima de 16 nós.
Dare To Dream
Este porta-aviões de 140 metros é tão ambicioso quanto seu nome sugere. Outro projeto de George Lucian, o Dare To Dream tem como alvo os proprietários visionários de superiates que são tão apaixonados pela aviação, quanto pelo iatismo. A enorme popa domina este design vanguardista, com um heliponto e uma piscina circular. A acomodação dos convidados é fornecida no deck inferior, assim como um salão para desfrutar de qualquer coisa, desde um coquetel noturno, até uma refeição formal.
Black Swan
O designer turco Timur Bozca é o cérebro por trás desse conceito de superiate de aparência sinistra, que foge das convenções e adota tons escuros em seu interior minimalista.
O Black Swan é projetado ao redor de seu heliponto, do qual os convidados podem descer para o interior por meio de um elevador oculto. Muito espaço de relaxamento ao ar livre é proporcionado pela popa estendida, completa com 12 espreguiçadeiras e uma piscina infinita, enquanto duas varandas dianteiras proporcionam vistas desobstruídas para o mar. As janelas triangulares do casco ajudam a iluminar o interior, que inclui acomodações para até 12 pessoas, divididas em uma suíte master e seis cabines para convidados.
Shaddai
Inspirado pela tendência crescente de piscinas espetaculares de superiates, o Shaddai é um conceito de 150 metros de Gabriele Teruzzi, que dá ao proprietário a melhor vista da casa.
A dramática superestrutura inclui uma suíte master e um beach club de 105 metros quadrados suspenso 38 metros acima do deck principal de popa. E com tal posição de comando, é fácil ver porque o conceito recebeu o nome da palavra hebraica para onipotência.
Tropical Island Paradise
A equipe da Yacht Island Design foi encarregada de criar um refúgio idílico de uma ilha – mas em um iate. O resultado é conhecido como Tropical Island Paradise.
O enorme deck principal exterior inclui algumas das características de uma ilha paradisíaca tropical, incluindo uma enorme piscina, cabanas e um bar. Mas a característica de destaque é o vulcão, com uma cachoeira que desce até a piscina. A suíte do proprietário de dois andares é cortada na lateral do vulcão, com vista para o outro lado da proa por trás da cachoeira. A forma de onda esculpida do iate esconde uma grande popa com um heliponto. Também escondido da vista está o enorme deck de praia destacável, que se dobra da popa para criar uma área de relaxamento ao nível do mar.
Tetra
É um pássaro, é um avião? Não, mas o superiate Tetrahedron voa. Se seu primeiro pensamento é: “Isso nunca será construído”, pense novamente. Os projetos para o Tetrahedron já existem há algum tempo, mas seu designer, Jonathan Schwinge, está procurando firmar uma parceria para construir o design do iate selvagem com um grande estaleiro alemão.
Em repouso, ou em baixas velocidades, o Tetra de fibra de carbono é efetivamente um trimarã, flutuando em três cascos inferiores. Em velocidade, ele sobe em folhas que saem de um casco de torpedo, permitindo que ele “voe” a velocidades de até 38 nós. Ele também funciona, pois se baseia em um projeto de casco existente pela Maritime Applied Physics Corporation nos Estados Unidos. Apesar de medir apenas 21,6 metros, sua forma incomum ainda garante muito volume, proporcionando acomodação para seis convidados e quatro tripulantes.
The Streets of Monaco
A Yacht Island Design criou este conceito de embarcação de 155 metros SWATH, conhecida como The Streets of Monaco, com arquitetura naval cortesia da firma britânica BMT Nigel Gee. O projeto apresenta alguns dos famosos marcos do principado mediterrâneo, incluindo o Hotel de Paris e o Cassino no deck superior.
Um dos conceitos mais ambiciosos até agora, o The Streets of Monaco tem uma pista de karting totalmente funcional, baseada no famoso circuito do Grande Prêmio. Os convidados poderão correr como um piloto de F1 através do túnel, passando pela piscina e tentando não cair ao redor de La Rascasse.
O Grand Atrium funciona como o centro do iate, ligando as diversas áreas de estar. Uma escada em espiral ornamentada de superiate é o ponto focal, contornando uma cachoeira que é fornecida por uma fonte com fundo de vidro do jardim acima.
