Com a aproximação do final do ano, a BOAT olha para os maiores superiates listados para venda este ano, incluindo o Ije, Luminosity e Tatoosh.
Projeto Y910
Com o codinome Y910, este iate de 120 metros poderá ser em breve o maior iate já vendido em leilão, quando as licitações forem abertas em dezembro de 2021. Situado em Trieste, no estaleiro da Fincantieri, o iate é um dos maiores projetos de conversão até hoje. O novo proprietário será capaz de personalizar o iate de acordo com seus desejos, adaptando o casco e a superestrutura completos em um explorador, navio de pesquisa ou casa de férias flutuante.
Ele está listado para leilão sem reserva com o Concierge Auctions e Boathouse Auctions.
Ije
Um dos iates mais caros à venda hoje no mundo, o iate a motor Ije, de 108 metros, foi entregue em 2019 e é também o iate mais longo já entregue pelo estaleiro Benetti. A acomodação a bordo é para um total de 22 pessoas em 11 suítes, incluindo um deck privativo do proprietário. Em outro lugar, o iate está equipado com comodidades de um superiate, incluindo arrumação para dois tenders de 12 metros, um cinema, uma boate e uma espaçosa piscina no deck principal à popa.
A Ije está pedindo 175.000.000 euros com a Burgess.
Luminosity
Anteriormente chamado Zoza, o Luminosity foi o segundo, de três superiates de mais de 100 metros entregues pela Benetti (ao lado da IJE e Lana). Entregue pela primeira vez em 2020, o Luminosity foi descrito como um “palácio de vidro”, devido às vastas janelas exteriores que inundam os interiores de luz. O projeto foi uma colaboração de design com a Zaniz Jakubowski, Azure Yacht Design & Naval Architecture, Reymond Langton e Giorgio Cassetta. A acomodação é para um total de 27 pessoas em 12 cabines, incluindo uma enorme cabine do proprietário.
O Luminosity está pedindo 225.000.000 euros com a Burgess e Fraser.
Carinthia VII
Originalmente entregue à proprietária Heidi Horten, a viúva do dono da loja Helmut Horten, o Carinthia VII foi o sétimo iate lançado em uma série de iates chamados Carinthia. Este icônico superiate foi projetado dentro e fora por Tim Heywood e apresenta um total de seis decks, com um interior de 3.643GT e acomodação para 14 convidados em oito cabines. Em outro lugar, o Carinthia VII oferece um spa no deck inferior com academia, sauna seca e a vapor, e piscina.
O Carinthia VII está listado para venda com a Burgess, com o preço sob consulta.
Tatoosh
Entregue pela primeira vez em 2000, o superiate Tatoosh, de 92,38 metros, da Nobiskrug, está equipado para cruzeiros globais, com dois helipontos e grandes tenders a bordo. O Tatoosh também está equipado para cruzeiros de luxo, com piscina, beach club, elevador e piscina. A acomodação a bordo é para um total de 19 pessoas em 11 cabines, com a suíte do proprietário distribuída em dois níveis. Projetada para total privacidade, a suíte de boca completa encontra-se no deck principal e inclui dois vestiários e um banheiro privativo. Após completar o refit de 11 meses, em março de 2021, o Tatoosh foi listado para venda em fevereiro de 2021.
O Tatoosh está pedindo 90.000.000 euros com a Fraser e Burgess.
Asean Lady
Construída pelo estaleiro chinês Pride Mega Yachts e entregue pela primeira vez em 2004, a Asean Lady, de 88,15 metros, foi listada para venda com a Raffles Yacht Group no início deste ano. Inspirado no design de um Proa – uma canoa de bambu outrigger conhecida pela estabilidade e longo alcance – o iate possui acomodações para 18 convidados em oito cabines, incluindo uma cabine principal de 160 metros quadrados, com varanda privativa e escritório.
A Asean Lady está listada com a Raffles Yacht Group, com um preço inicial de 30.500.000 euros.
C2
Com um proprietário desde novo, o C2 foi entregue pela primeira vez em 2009 e foi listado para venda após uma extensa remodelação em 2019, que acrescentou duas novas cabines, uma nova piscina, beach club e uma garagem de tender. Construído pelo estaleiro alemão Abeking & Rasmussen, o iate de 85,65 metros acomoda um total de 31 pessoas em 15 cabines, assim como acomodações para 27 tripulantes. A suíte do proprietário é acessada por um corredor privado e fica na parte da frente do deck principal.
O C2 pede 90.000.000 euros com a Fraser e Burgess.
Valerie
O superiate Valerie da Lürssen, de 85 metros, entregue pela primeira vez em 2011 com um refit em 2019, foi projetado pelo lendário Espen Øino, com um interior de 2.755GT feito por Reymond Langton. A acomodação é para um total de 17 convidados em nove cabines, com uma cabine principal à frente no deck principal. Outras características incluem um deck de helicóptero, um enorme deck com piscina de seis metros e extensas instalações de spa, com um salão de beleza e academia.
A Valerie está listada para venda com a Dynamiq Sales & Charter, com um preço inicial de 101.000.000 euros.
Ace
Instantaneamente reconhecível pelas curvas, o superiate Ace, de 85 metros, foi entregue pela primeira vez em 2012 no estaleiro alemão Lürssen, e projetado por dentro e por fora pela Winch Design. Com um refit mais recente em 2019, o iate apresenta uma boca de 13,8 metros, um calado de quatro metros e acomoda um total de dez convidados dentro de interiores opulentos.
A Ace está pedindo 117.000.000 euros com a Fraser e Burgess.
Victorious
Listado para venda em setembro de 2021, o explorador Victorious, de 85 metros, finalmente foi para a água na AK Yachts, em abril de 2021. O projeto de longo prazo começou como um explorador de 77 metros, antes de ser reinventado por Michael Leach Design. Após o lançamento da quilha em 2006, o projeto parou e não ressurgiu até que um novo proprietário foi encontrado em 2016. Foram feitas customizações – incluindo uma extensão de seis metros para a popa – antes que o iate finalmente fosse lançado. Agora, o Victorious está equipado para cruzeiros de luxo, com características principais que incluem um salão de observação completo com um piano de cauda, e um “clubroom” de vinho e charutos com uma lareira.
O Victorious está pedindo 125.000.000 de euros com a Burgess.
O’Ptasia
Listado para venda em julho de 2021, o superiate O’Ptasia, de 84,73 metros, foi entregue pela primeira vez pelo estaleiro grego Golden Yachts em 2018. Com um volume interior de 2.350GT, o O’Ptasia foi o maior barco produzido pelo estaleiro grego na época e foi projetado dentro e fora pelo Studio Vafiadis. As principais características incluem uma suíte do proprietário de 95 metros quadrados no deck superior, um heliponto touch-and-go e uma sala de cinema. A acomodação total a bordo é para um total de 23 pessoas em 10 cabines, enquanto a potência vem de dois motores a diesel Caterpillar de 3.386hp para uma velocidade máxima de 18 nós e um alcance de 6.000 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro de 17 nós.
O O’Ptasia está pedindo 89.999.000 euros com a Burgess.
