O navio de resgate e apoio offshore Ocean Ness, construído pela Kleven, chegou à Icon Yachts para iniciar sua transformação em um dos “iates exploradores mais capazes do mundo”. Ele chega após o estaleiro holandês revelar o projeto de conversão de 70 metros, chamado Project Master, no Monaco Yacht Show em setembro de 2021.
O projeto foi feito em colaboração com Espen Øino e verá o Ocean Ness passar por uma extensão de quatro metros, elevando seu comprimento total para 70 metros, mas manterá 95% da plataforma e superestrutura originais do navio.
O briefing dos proprietários pedia um navio “voltado para a família”, capaz de fazer viagens prolongadas e, ao mesmo tempo, permanecer adequado para charter.
As credenciais de explorador do Project Master incluirão uma grande loja de brinquedos, uma área de expedição de 42 metros quadrados e dois guindastes de 11,5 metros, que podem ser alterados para lançar e recuperar submarinos e outros tenders de convidados. No deck superior há um deck para helicópteros totalmente certificado, que pode funcionar como um espaço de entretenimento, proporcionando mais de 200 metros quadrados de espaço adicional ao ar livre. O proprietário também solicitou uma jacuzzi, spa e sauna, e uma academia para serem incorporados ao projeto.
A acomodação é para 12 pessoas em seis cabines en suite, incluindo uma suíte de 135 metros quadrados do proprietário. No deck superior, os convidados encontrarão o salão principal com janelas do chão ao teto, com a acomodação para convidados restantes posicionada no deck principal, compreendendo duas cabines VIP e três cabines gêmeas. O Project Master pode acomodar uma tripulação de 19 pessoas.
O projeto foi vendido para um proprietário experiente de superiate, que deseja viajar para mais longe. “O proprietário estava inicialmente brincando com a ideia de uma nova construção, mas depois de conversar conosco e ver os benefícios de um projeto de conversão, ele ficou convencido”, disse Stephan Vitus, chefe de desenvolvimento de projetos da Icon Yachts. “Passamos muito tempo com a família tentando identificar um navio para a conversa e isto é exatamente o que eles estavam procurando, em termos das instalações e da plataforma”.
O Project Master contará com propulsores híbridos, para permitir um cruzeiro quase silencioso a aproximadamente sete nós. A configuração da propulsão também permitirá a instalação de um sistema diesel-elétrico completo em um estágio posterior, oferecendo ao seu proprietário possibilidades de prova futuras. Uma vez concluído, o Project Master terá uma velocidade máxima de 14 nós e um alcance de 6.000 milhas náuticas.
