O estaleiro italiano Rossinavi revelou novas renderizações de seu conceito de 52 metros, chamado Portofino. Isso ocorre após o construtor revelar o projeto pela primeira vez no Monaco Yacht Show, em setembro de 2021.
Ao falar sobre o conceito, o chefe de operações da Rossinavi, Federico Rossi, disse: “[Portofino] é um superiate sem concessões, com um layout interior e exterior que permite que você aproveite ao máximo todas as áreas”.
O projeto conta com a Equipe de Design de Enrico Gobbi, que se juntou à Rossinavi mais uma vez após uma série de colaborações recentes, incluindo a recém-lançada Polaris, de 48 metros, e a EIV, de 50 metros.
Construído com um casco e superestrutura de alumínio, o Portofino possui três decks e é caracterizado por decks largos e janelas longas. O conceito é descrito pelo estaleiro como “tradicional e moderno ao mesmo tempo”, e foi projetado com “viagens extensas e rotas transoceânicas” em mente.
Sobre o projeto, o designer Enrico Gobbi disse anteriormente: “O objetivo era criar um iate distinto, com espaços competitivos e únicos, sem esquecer as proporções elegantes de um iate dinâmico com detalhes refinados”.
O conceito apresenta um sun deck de 130 metros quadrados com protetores solares, um bar, jantar à sombra, sala de estar a bombordo e estibordo, e espreguiçadeiras à popa. “É o flydeck mais longo do mercado”, disse Gobbi.
O projeto também permite um beach club de 60 metros quadrados e um centro de bem-estar com sauna e hammam, ligeiramente deslocado para a frente, e as operações de tender limitadas à proa. A área do beach club é iluminada por uma clarabóia na forma de uma piscina, com fundo de vidro no deck acima.
O entretenimento ao ar livre acontece no deck superior e é dividido em duas áreas principais. À frente do posto de comando há um salão em forma de U, com uma tela de cinema pop-up e uma fogueira central, enquanto a popa abriga uma grande mesa de jantar circular.
A Team For Design também foi nomeada para criar os interiores do projeto Portofino. As janelas do chão ao teto são utilizadas nos decks principal e superior para oferecer vista para o mar, enquanto os espaços de banho, como o salão principal, são iluminados à luz natural.
A acomodação é para um total de 10 pessoas divididas entre uma suíte completa do proprietário, que está posicionada à frente no deck principal, com quatro cabines para convidados abaixo. A fim de proporcionar uma área maior de acomodação para os convidados no deck inferior, os designers optaram por posicionar a área de armazenamento de brinquedos e tenders na proa. Outras comodidades a bordo incluem adega de vinhos e charutos.
O superiate é movido por motores Caterpillar C32 duplos, que proporcionam uma velocidade máxima de 15 nós e um alcance de 4.000 milhas náuticas ao cruzar a 12 nós. O projeto também será equipado com estabilizadores duplos e tecnologia de ruído zero, que, segundo o estaleiro, “reduz drasticamente o ruído e as vibrações”.
O Portofino 52 ficará abaixo do limite de 500GT, com um calado de 2,45 metros para cruzeiro em águas rasas, e arquitetura naval cortesia da Arrabito Naval Architects.
