O estaleiro italiano Sanlorenzo anunciou planos para construir e entregar o primeiro superiate movido a células de combustível até 2024.
Massimo Perotti, executivo-chefe da Sanlorenzo, será o novo proprietário da inovadora construção de 50 metros e financiará o desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio a bordo. As células de combustível irão gerar electricidade suficiente para alimentar a carga do hotel quando os geradores estiverem desligados, permitindo que os proprietários passem mais tempo ancorados e os capitães completem as manobras sem a necessidade de consumir combustível.
Para levar a tecnologia ao mercado, a Sanlorenzo firmou uma parceria exclusiva com a Siemens Energy e a dupla trabalhará em conjunto para desenvolver soluções de células de combustível no segmento de 24 a 80 metros do mercado. O sistema “Net-zero GHG emission” também será compatível com o espaço limitado disponível a bordo.
Em comunicado, Perotti disse que o projeto era de “extrema importância” e uma “experimentação de vanguarda para introduzir um novo paradigma no iatismo contemporâneo”.
Em outro lugar, o estaleiro alemão Lürssen também assinou um pedido de um superiate movido a células de combustível. O iate foi encomendado por um “cliente pioneiro e impulsionado pela tecnologia”, e contará com a tecnologia de células de combustível movida a hidrogênio, que é continuamente reformada a partir do metanol.
O estaleiro italiano Baglietto também anunciou no Monaco Yacht Show 2021 que iria investir em tecnologia semelhante, em um projeto chamado BZERO. Fabio Ermetto, diretor comercial, disse que já estão em curso trabalhos para ter esta aplicação em um casco de 52 metros.
