Com um Spirit 46 fazendo uma aparição no último filme de James Bond, Sem Tempo Para Morrer, o fundador e CEO da Spirit Yachts, Sean McMillan, deu uma visão sobre o processo de filmagem do 007.
No mais novo filme de James Bond, o 007 de Daniel Craig, agora aposentado do serviço ativo, está navegando pelas águas da Jamaica a bordo de seu próprio veleiro Spirit 46. Bond é bem conhecido por apreciar as coisas boas da vida e sua escolha de um Spirit 46 alinha o construtor com carros Aston Martin e relógios Omega.
“Acho que combina muito bem com o personagem de Bond”, disse o chefe executivo da Spirit Yachts, Sean McMillan. Ele enfatizou que, ao contrário dos gadgets que Bond recebe no trabalho, o iate que ele navega reflete o gosto pessoal do agente.
Apesar de apreciar o melhor de tudo e ter tido em muitas ocasiões acesso ao melhor, quando se trata de tomar suas próprias decisões pessoais, [eu acho que] ele escolheria ter algo que fosse primorosamente bom, que provavelmente era muito bonito, mas mesmo assim havia uma expressão extremamente prática do que ele queria fazer da vida ”, afirmou.
Cassino Royale
Então, como o estaleiro com base em Ipswich se tornou um elemento básico do gosto exigente de James Bond? A jornada começou em 2006, quando a produtora Eon Productions estava trabalhando na primeira incursão de Daniel Craig no papel de Bond – Casino Royale. “Certa manhã, recebemos um telefonema que foi um pouco surpreendente”, relatou McMillan. Uma vez que ele ficou seguro de que nenhum iate seria prejudicado na realização do filme, McMillan estava a bordo.
“Por sorte, tivemos um iate que era novinho em folha e se encaixava no projeto, então lá fomos nós”, lembrou McMillan.
O iate a que McMillan se refere é o Spirit 54 Soufrière, de 16,4 metros, que hospeda Bond e Vesper Lynd enquanto o casal faz um cruzeiro por Veneza. As filmagens duraram um total de seis meses e envolveram o embarque e o cruzeiro do iate para vários locais. O iate até fez história como o primeiro veleiro a subir o Grande Canal de Veneza em 300 anos.
Durante as filmagens, McMillan foi encarregado de dirigir Craig a bordo e garantir que Bond parecesse um velejador experiente e convincente.
Às vezes, isso envolvia McMillan deitado no chão – fora de cena – gritando instruções para Craig enquanto as câmeras rodavam. “Quando se tem câmeras, cinegrafistas e operadores de som em um barco muito pequeno, não há muito espaço”, disse McMillan. Ele acrescentou, no entanto, que “todo mundo se dá bem com isso. Não há nenhuma dificuldade real sobre isso, porque todos querem o mesmo objetivo final”.
Os detalhes técnicos do processo de filmagem do Cassino Royale também envolveram a remoção e substituição do equipamento do iate 10 vezes, para garantir que o iate pudesse caber sob várias pontes do canal. “Isso foi complicado, mas o resultado final foi de dois minutos no filme, e fez maravilhas absolutas para nós”, revelou McMillan.
Os holofotes lançados sobre a Spirit Yachts, graças ao Casino Royale, impactaram a empresa “muito favoravelmente”, disse McMillan. Como consequência direta do filme de 2006, a empresa vendeu três barcos e se beneficiou de um interesse “considerável”. Um comprador chegou a entrar em contato com a Spirit imediatamente após assistir ao filme. “Ele me disse que permaneceu durante os créditos para descobrir quem fez o barco e nos ligou na manhã seguinte”, comentou McMillan. A história tem um final feliz, resultando diretamente na venda e entrega de um Spirit 60.
Sem Tempo Para Morrer
Não demorou muito para que McMillan recebesse um telefonema familiar, após o início dos trabalhos do tão aguardado Sem Tempo Para Morrer. Foi a Eon Productions abordando McMillan para o envolvimento do Spirit no final de Bond de Daniel Craig. “Todo o processo começou novamente”, disse McMillan.
A equipe de produção queria um barco pequeno o suficiente para ser navegado de forma independente por Bond, mas ainda assim parecia “usado e bem amado”. Eles desembarcaram em um Spirit 46 moderno de 14 metros, que deveria ser submetido a um refit no inverno. “[Eon] disse, ‘não, deixe assim, com aquele visual leve de fim de temporada, ligeiramente usado’, comentou McMillan. “Eles não queriam que ela fosse imaculada, embora nós quiséssemos, é claro”.
O iate foi enviado para a Jamaica, onde McMillan mais uma vez se juntou a Craig no leme. “Ele não tinha esquecido nada”, revelou ele, descrevendo Craig como um “sujeito capaz”.
“Acho que uma vez que ele aprende algo, não precisa reaprender nada”, acrescentou McMillan. O fundador do Spirit relembra com carinho a experiência, contando que, com a instrução de navegação em mãos, ele foi capaz até mesmo de “aproveitar o sol e beber um pouco de rum”.
O Spirit 46 está agora de volta com seus donos, que recentemente o conduziram em torno do Long Island Sound. A Spirit Yachts, por sua vez, tem aproveitado a atenção do lançamento do filme, com McMillan sugerindo que ele terá mais uma vez um impacto positivo nas pesquisas e no conhecimento da marca.
Quanto ao futuro, McMillan espera que a parceria signifique mais aparições na tela. “Acho que isso significaria que, de vez em quando, certamente estaremos envolvidos”, insinuou McMillan, acrescentando que a parceria “é um elogio muito bom de se ter”.
