A Silent Yachts anunciou a venda da primeira unidade do Silent 100 Explorer. Apresentado no 2021 Cannes Yachting Festival, o novo carro-chefe tem entrega programada para 2023.
“Esta nova venda, que vem após a venda de três de nossos modelos de 80 pés em rápida sucessão, confirma o interesse do mercado no conforto superior dos catamarãs e energia solar para as necessidades de propulsão, assim como todos os eletrodomésticos a bordo”, disse o fundador e CEO da Silent Yachts, Michael Köhler.
Como todos os iates Silent, o Silent 100 Explorer de quatro decks tem um trem de acionamento solar-elétrico, que preserva a pureza do oceano e abraça o som do silêncio para maior conforto dos convidados. Semelhante ao Silent 64 e todos os outros modelos Silent, ele também foi projetado para ter capacidade de cruzeiro mundial.
O iate mede 31 metros no total (101,7 pés), com uma boca de 13,62 metros (44,7 pés) e uma altura de 10,46 metros (34,3 pés). A energia elétrica renovável vem de um conjunto de painéis solares no hardtop, que se separam para revelar um deck que também pode servir como um heliponto touch-and-go.
Comparado com o carro-chefe anterior, o Silent 80, o novo Silent 100 Explorer tem um deck extra e mais espaço tanto ao ar livre, quanto em ambientes internos. Isso pode ser visto na suíte master, que possui 51 m², enquanto a mesma cabine do Silent 80 tem 27 m². A comparação das áreas externas da popa é de 105 m², contra 61 m² e assim por diante.
“O Silent 100 Explorer é um grande desafio, que comprova que a revolução solar da Silent Yachts chegou ao nível dos superiates”, comentou o designer Marco Casali. “O tipo de espaço disponível, totalmente personalizável pelos clientes, permitirá espaços internos e externos únicos, e nem mesmo alcançáveis em superiates muito maiores, como quartos do proprietário ou grandes salões. O Silent 100 Explorer levará a experiência de cruzeiro a um novo nível, tornando-se uma referência mundial para um iate responsável, sempre conectado ao respeito ao meio ambiente.”
As células solares fornecem até 40kWp e a energia elétrica solar limpa é armazenada em um banco de baterias com uma capacidade de até 800 kWh. Acoplado a motores elétricos duplos de 340kW (@700 rpm), o Silent 100 Explorer tem uma velocidade econômica de 6-8 nós, uma velocidade de cruzeiro de 10 nós e uma velocidade máxima de 14-16 nós.
Dois ou três geradores a diesel, dependendo da especificação solicitada, fornecem energia auxiliar de reserva. Como a energia solar é completamente renovável, em teoria o Silent 100 Explorer tem alcance ilimitado, semelhante a todos os outros modelos.
Embora tenha pouco mais de 30 metros de comprimento, ele possui uma tonelagem bruta de 440GT com espaços internos e externos que são equivalentes a um iate a motor monocasco de 40-50 metros. Essa abundância de espaço típica para multicascos significa que o Silent 100 Explorer possui cinco cabines para convidados no deck principal e no casco de estibordo, além de uma enorme cabine principal com escritório privado no deck principal à frente.
A seção de popa no deck principal é dedicada a um salão e área de jantar espaçosos, enquanto o deck de popa aberto com banheira de hidromassagem é configurado para tomar sol, com uma varanda panorâmica sobre a trave, bar e mesa de café da manhã. O posto de comando fica no deck superior, com a cabine do capitão conectada, onde há também um lounge e bar com instalações para refeições ao ar livre.
O fly deck conta com mais espaço para tomar sol, um wet bar, um segundo posto de comando e o referido espaço sob os painéis solares deslizantes, que podem ser usados para operações de helicópteros ou como uma academia ao ar livre. Uma escada em espiral para o uso exclusivo dos convidados liga todos os níveis do deck.
A cozinha, as cabines da tripulação, que inclui um refeitório da tripulação, e os serviços hoteleiros estão todos alojados no casco a bombordo. A tripulação possui uma escada dedicada para acessar todos os níveis do deck, de modo a não incomodar os convidados.
Há espaço para uma garagem de 7,5 metros de limousine tender entre os dois cascos, um tender para tripulação menor e brinquedos na garagem de carregamento lateral no casco a bombordo.
“A quantidade de espaço familiar a bordo do Silent 100 Explorer tem que ser experimentada para se acreditar”, disse Michael Köhler. “Isso também significa que os clientes são livres para personalizar o arranjo de acordo com a sua preferência. Você quer uma academia ou sala de mídia, uma suíte VIP maior ou uma cozinha campestre no deck principal? Não há problema. A flexibilidade da configuração do catamarã significa que podemos atender à maioria das solicitações.”
