A Southern Wind divulgou novos detalhes em relação ao seu veleiro “smart custom” de 32,77 metros, o SW108 Hybrid, que pode apresentar um sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico.
O super veleiro composto foi apresentado pela primeira vez em abril e foi projetado pela Southern Wind, e projetado em colaboração pela Nauta Design e Farr Yacht Design. Os proprietários em potencial podem decidir entre uma quilha fixa, telescópica ou retrátil.
A característica mais notável do SW108 Hybrid, e de onde seu homônimo é derivado, é a opção para o sistema de propulsão híbrido, que foi projetado em conformidade com oIMO Tier III. O sistema elétrico a diesel opera com dois geradores movidos a bateria e um motor de propulsão elétrico. Segundo o estaleiro, esse sistema permite reduzir o consumo de combustíveis fósseis e, com isso, aumentar a eficiência do desempenho do motor.
Além de seu sistema de propulsão híbrido, o propulsor do SW108 Hybrid será usado como um hidro-gerador, enquanto estiver navegando. O superiate retira energia de seu banco de baterias enquanto opera no “modo silencioso” e, portanto, não produz emissões, para ações de manobra, como ancoragem e manobra em portos e marinas.
O SW108 Hybrid possui um beach club na popa, bem como uma garagem para guardar um tender de até 5 metros.
