O casco do superiate Pershing 140 foi retratado pela primeira vez à medida que o carro-chefe da gama se concretiza antes da data planejada de lançamento em 2018. O design deste superiate de 42,67 metros foi revelado no Monaco Yacht Show de 2015 e a venda foi anunciada lá mesmo, um ano depois. O proprietário é europeu e foi seduzido pelas poderosas linhas esportivas e as características inovadoras a bordo, acrescentou o fabricante.
A Pershing 140 é o resultado de uma estreita colaboração entre a equipe da Pershing e o arquiteto naval Fulvio De Simoni e se tornará o carro-chefe da gama, bem como o primeiro superiate Pershing a ser construído em liga leve de alumínio.
Alberto Galassi, CEO do Ferretti Group, disse que as fotos iniciais do novo carro-chefe dão “um tremor de excitação” e ele está “certo de que a Pershing 140 será a maior emoção da história da Pershing”.
Fulvio De Simoni, que desenhou todos os modelos Pershing desde 1985, disse que o design é altamente inovador. No entanto, ele enfatizou que eles fizeram “as menores mudanças invasivas possíveis, preservando esses elementos de design icônicos que tornam cada iate Pershing verdadeiramente inconfundível à primeira vista”.
O caráter esportivo e competitivo amado pelos proprietários de uma Pershing foi refletido na grade de aço na proa, que lembram um carro coupé.
Os designers visaram combinar essa personalidade esportiva agressiva com recursos inteligentes de engenharia para garantir o máximo conforto a bordo.
Dois arcos “alados”, integrados na superestrutura, criam um salão privado protegido no deck traseiro e criam um aspecto distinto, de acordo com a última geração dos projetos da Pershing.
A parte de trás do deck principal foi levantada em um nível de mezanino, dando mais espaço para um enorme beach club com bordas dobráveis. Esta área também possui acesso fácil ao terraço, criando um espaço ao ar livre de vários níveis para os proprietários e seus hóspedes relaxarem.
Outro recurso de design notável da Pershing 140 é a área privada escondida à frente, no deck superior. Quando o iate está ancorado ou amarrado, a área escondida de outra forma é aberta para revelar uma zona personalizável para se tomar o sol.
Uma espaçosa suíte do proprietário no deck principal foi alcançada elevando a parte para frente do casco. Quatro outras cabines de hóspedes no deck inferior, organizadas como duas de casal e duas de solteiro, possibilitam a acomodação total para 10 convidados.
Nos decks inferiores, as áreas da tripulação são bem colocadas e fornecem acesso oculto do confortável alojamento através da sala de máquinas para a garagem, acomodando uma equipe de até sete pessoas.
A Pershing 140 possui três configurações de motor possíveis. Os proprietários podem escolher entre duas variações do MTU 4000 M93L duplo, 12V ou 16V, com propulsão a jato hidráulico para levar o superiate a 24 nós e 33 nós, respectivamente.
No entanto, o proprietário do número 1 optou pela opção mais poderosa de quatro motores MTU 12V 4000 M94 de 2.600 HPs que deve fornecer uma velocidade máxima de 38 nós. Um sistema de estabilização proporcionará o máximo de conforto, mesmo nas velocidades mais altas.
