O superiate PHI de 58,5 metros, da Royal Huisman, foi oficialmente entregue ao seu proprietário após completar com sucesso os testes no mar. Isso ocorre após a entrega do iate de apoio PHI Phantom pelo estaleiro turco Alia Yachts, no mês passado.
O chefe executivo da Royal Huisman, Jan Timmerman, descreveu a entrega como “um momento de grande orgulho para nossa equipe”.
“É também difícil ter que dizer adeus ao PHI, já que sua criação fez parte do nosso dia a dia há vários anos. Ao mesmo tempo, sabemos que o PHI e seu iate de apoio conquistarão os oceanos”.
O PHI atingiu velocidades de mais de 20 nós durante os testes no mar, que começaram depois que o iate deixou as novas instalações do estaleiro em Vollenhove, em novembro.
Projetado por Cor D Rover, o PHI é um superiate de alumínio de deslocamento rápido e está pronto para ser o iate sub-500GT mais longo do mundo, de acordo com os regulamentos atuais.
A arquitetura naval foi feita por Van Oossanen Naval Architects, enquanto o interior é do estúdio de design londrino Lawson Robb.
De acordo com o estaleiro, o PHI apresenta um “perfil de casco e superestrutura baixos e elegantes”, com “uma gama de dicas sutis para o mundo natural que cerca o iate”.
Equipado com o XL Fast Displacement Hull Form da Van Oossanen Naval Architect, o PHI é descrito pelo estaleiro como “uma embarcação tecnicamente muito avançada, que estabelece novos padrões”.
Em outro lugar, Cor D Rover revelou anteriormente que o deck superior do iate abrigará o apartamento da “penthouse” do proprietário, enquanto o deck principal será predominantemente dedicado às atividades diurnas dos convidados.
Ao falar sobre o projeto, Rover disse: “Ao invés de apenas construir um grande iate em uma chamada ‘plataforma’ do estaleiro, para desfrutar dos prazeres de estar no mar, o proprietário do Phi quis construir um iate com uma história profunda e um conhecimento profundamente enraizado que percorre todos os aspectos do iate, desde sua aparência exterior, até sua experiência interna”.
O iate também terá uma piscina DEPP patenteada, que reduz a quantidade de água doce utilizada para aquecer e tratar a água quando a piscina não está em uso.
Coberto por uma tampa de piscina nivelada, segundo o estaleiro, ela pode se tornar um “tanque selado” ao toque de um botão. O Phi também terá uma “adega de vinho infinita”, localizada no saguão do deck inferior.
Ao falar sobre o projeto, o representante do proprietário e gerente do projeto, Guy Booth, disse: “Todos nós envolvidos na criação do PHI sentimos um sentimento de privilégio, por termos tido a oportunidade de contribuir para este projeto inovador. A cooperação entre a equipe do proprietário, os arquitetos, os designers e todos na Royal Huisman tem sido excepcional. Podemos estar justificadamente orgulhosos do que alcançamos”.
O PHI terá uma velocidade máxima de 22 nós e será giro-estabilizado para maior conforto. A acomodação a bordo é para um total de 12 convidados, com um alojamento de pessoal grande o suficiente para 11 tripulantes.
