O superiate de 58,5 metros da Royal Huisman, Projeto Phi, foi visto realizando testes no mar após deixar as novas instalações do estaleiro em Vollenhove, na semana passada. Ele foi transportado para Amsterdã após ter ido para água pela primeira vez em julho de 2021.
Projetado por Cor D Rover, o Projeto Phi é um superiate de alumínio de deslocamento rápido, que está pronto para ser o iate sub-500GT mais longo do mundo, de acordo com os regulamentos atuais.
Ele deve ser entregue ainda este ano, ao lado do PHI Phantom, de 36m, que foi lançado pela Alia Yachts em abril de 2021.
A arquitetura naval foi feita pela Van Oossanen Naval Architects, enquanto o interior é do conselho do estúdio de design londrino Lawson Robb.
Segundo o estaleiro, o Projeto Phi apresentará um “perfil de casco e superestrutura baixo e elegante” e “uma gama de dicas sutis para o mundo natural que cerca o iate”.
Equipado com o XL Fast Displacement Hull Form da Van Oossanen Naval Architect, o Phi é descrito pela Royal Huisman como “uma embarcação tecnicamente muito avançada, que estabelece novos padrões”.
O Cor D Rover revelou anteriormente que o deck superior do iate abrigará o apartamento da “penthouse” do proprietário, enquanto o deck principal será predominantemente dedicado às atividades diurnas dos convidados.
“Ao invés de apenas construir um grande iate em uma chamada ‘plataforma’ de estaleiro para desfrutar dos prazeres de estar no mar, o proprietário do Phi quis construir um iate com uma história profunda, um conhecimento profundamente enraizado que percorre todos os aspectos do iate, desde sua aparência exterior, até sua experiência interna”, disse Rover.
O iate também ostentará uma piscina DEPP patenteada, que reduz a quantidade de água doce utilizada para aquecer e tratar a água quando a piscina não está em uso.
Coberto por uma cobertura de piscina embutida, pode se tornar um “tanque selado” ao toque de um botão, disse o estaleiro. O Phi também terá uma “adega de vinho infinita”, localizada no saguão do deck inferior.
Ao falar sobre o projeto, o representante do proprietário e gerente do projeto, Guy Booth, disse: “Todos nós envolvidos na criação do PHI nos sentimos privilegiados por termos tido a oportunidade de contribuir para este projeto inovador. A cooperação entre a equipe do proprietário, os arquitetos, os designers e todos na Royal Huisman tem sido excepcional. Podemos estar justificadamente orgulhosos do que alcançamos”.
O Phi é otimizado para uma velocidade máxima de 22 nós e será estabilizado por giro para maior conforto. A acomodação a bordo será para um total de 12 convidados, com um alojamento de pessoal grande o suficiente para 11 tripulantes.
