O iate Lady Nina é o primeiro da nova série Exuma de 35 metros, de iates de deslocamento rápido, construídos em fibra de vidro pela Maiora, parte do Gruppo FIPA na Itália. Com um estilo de exterior e design de interiores internos, ele foi um dos iates mais intrigantes que fizeram sua estreia no Genoa Boat Show.
Com o nome de uma série de ilhas nas Bahamas (o iate pertence a um cliente recorrente das Américas), a navegabilidade em águas rasas era uma prioridade e Lady Nina se baseia na longa experiência da AB Yachts, também parte do Gruppo FIPA, no domínio da propulsão a jato de água. Dois water jets orientáveis MJP e um jato de reforço central acoplado a três motores Caterpillar C32 Acert de 1.925 hp cada fornecem uma velocidade máxima de 35 nós com pouca ou nenhuma vibração.
“Talvez mais importante do que a velocidade máxima, no entanto, é a faixa de velocidades de cruzeiro que os water jets oferecem, começando em torno de 8 nós até 30 nós, enquanto a uma economia de 10 nós o iate tem um alcance impressionante de 1.600 milhas náuticas”, afirma Francesco Frediani, Gerente de Desenvolvimento de Negócios do Gruppo FIPA. “Além disso, ele tem dois estabilizadores giroscópicos Seakeeper 35 para estabilização quando ancorado e em andamento”.
Lady Nina também é o que Maiora chama de “projeto especial”, o que significa que não apenas a decoração interna em wengè, nogueira e carvalho do Centro Stile do grupo foi adaptada para atender às preferências do proprietário, mas também o layout inteiro.
O salão principal é uma área de entretenimento em espaço aberto confortável e mesa de jogos. Depois que as portas deslizantes de vidro – os seis painéis abrem completamente e encaixam nas colunas laterais – que conduzem aa praça de popa com terraço e à mesa de jantar externa são abertas, a área cobre cerca de 60 metros quadrados.
A arejada cabine principal fica no deck principal à frente do lounge e há três cabines de convidados e uma suíte VIP no deck inferior. Em termos de tamanho, esta última é efetivamente uma suíte do segundo proprietário e inclui um closet no banheiro. Todas as cabines possuem grandes janelas, especialmente a cabine master.
“O deck conversível, como a área mais importante para o proprietário, é o que torna Lady Nina tão especial”, diz Frediani. “Seu pedido especial era projetar uma área dedicada ao uso familiar e, como ele também comanda o barco, ele queria um posto de comando aberto para que ainda pudesse fazer parte da vida social a bordo, mesmo quando estivesse pilotando o iate”.
O proprietário solicitou ainda que todas as janelas do deck superior deslizassem para cima e para baixo para ventilação natural e, como o pára-brisa do posto de comando também pode ser abaixado, o proprietário pode até conversar com qualquer pessoa que esteja aproveitando o sol nas espreguiçadeiras em frente ao comando enquanto está no leme. Além disso, um grande painel no hardtop desliza para frente para abrir completamente a área de jantar embaixo.
Outra característica de design intrigante é a escada interna que leva ao deck superior, que forma uma letra ‘T’ com acesso tanto da área de convidados quanto da área de serviço da tripulação para manter os fluxos de circulação separados. Excepcionalmente, há uma segundo posto de comando usado apenas pelo capitão à frente da cabine principal no deck principal, que pode ser acessado diretamente do alojamento da tripulação.
Um toque pessoal final é o rack de tequila refrigerado integrado em uma das colunas laterais contendo os dutos de ventilação da sala de máquinas entre o salão principal e o a praça de aberta.
