Os estaleiros e os projetistas com os quais colaboram trabalham incansavelmente para desenvolver iates sob medida para atender às demandas concorrentes de tamanho, beleza, conveniência e eficácia tecnológica feitas por seus clientes. Por isso vamos dar uma olhada nos 10 maiores superiates atualmente no mercado em 2020. Sua magnitude em comprimento e volume, bem como as muitas comodidades e atividades que oferecem para lazer, trabalho ou mesmo exploração marinha os tornam estimadas casas flutuantes para seus futuros proprietários e os convidados que esperam receber.
Octopus – 126,2 m (Lürssen)
Amplamente conhecido como o iate explorer elegante e versátil de Paul Allen, o Octopus é de longe o maior iate à venda em 2020, com 126,2 metros de comprimento. Projetado por Espen Øino International e construído pelo estaleiro alemão Lürssen, o Octopus foi desenvolvido para atender aos padrões da Classe Ice 1A da Finlândia e da Suécia, atingindo um equilíbrio raro entre luxo e “aventureirismo” nórdico. Octopus também possui dois helipontos na popa e na proa e um submarino de 18 metros na garagem com abertura na popa. Seu interior de 9.932 GT foi projetado por Jonathan Quinn Barnett Ltd. e oferece 13 cabines com capacidade para acomodar até 26 convidados com comodidades como garagem para helicópteros, cinema, estúdio de gravação, piscina, sala de mergulho, sala de observação subaquática, academia, spa e sauna.
Amadea – 106,5 m (Lürssen)
Anteriormente conhecido como Projeto Mistral durante o desenvolvimento, o superiate Amadea de 106,5 metros foi revelado ao mundo pela primeira vez pela Lürssen em 2016. Seu exterior, exemplificado de forma mais proeminente pela figura de proa da águia prateada em sua proa e superestrutura arredondada, foi o trabalho notável de Espen Øino International. O interior compatível com o Código de Iate de Passageiros (PYC) da Amadea tem um volume de 4.402 GT e foi configurado pela Zuretti Interior Design para acomodar até 16 convidados em oito cabines, uma das quais oferece ao proprietário do Amadea um jacuzzi pessoal e um escritório. Isso é complementado por um spa, bar e academia em outro lugar no deck do proprietário. Ele também possui uma piscina de 10 metros, salão do leme e cinema, spa marroquino, heliporto de 12 metros, duas grandes tendas, várias motos aquáticas, um jetpack e uma grande variedade de brinquedos.
Lady Moura – 104,85 m (Blohm & Voss)
Construído de acordo com a classificação de Loyd’s Register e lançado em 1990 como o iate mais caro do mundo pelos construtores navais Blohm & Voss, o Lady Moura de 104,85 metros agora está listado como um iate à venda pelo mesmo proprietário que o construiu há 30 anos. Ele oferece um interior de 2.600 metros quadrados customizado para oferecer a seu proprietário um deck completo adequado para ocupação e atividades familiares, além de seis outros decks com capacidade para até 26 convidados e 60 tripulantes. O exterior e o interior palacianos de Lady Moura são obra do arquiteto de iates Luigi Sturchio, tipificado pela placa de identificação revestida de ouro de 24 quilates do superiate e pelas suítes com acabamento em mármore. Com 6.539 GT, ele oferece ao seu proprietário heliporto, cinema, discoteca, academia, padaria, spa, piscina com teto retrátil, sauna, além de vários tendas, brinquedos e uma nave de pouso.
Kismet – 95,2 m (Lürssen)
A distinta dupla Lürssen e Espen Øino International ataca novamente com a colaboração no Kismet, em 2014: esta última mais uma vez sendo responsável pelo desenvolvimento de seu exterior. Este projeto tem uma curva ovular em cada lado da grande proa do Kismet e, finalmente, encontra a ponta prolongada com vista para sua proa, proporcionando-lhe uma aparência quase de peixe-espada. Com 95,2 metros de comprimento e 2.928 GT em volume, dois helipontos diferentes ocupam a proa e o posto de comando, enquanto seu deck superior apresenta uma plataforma de observação que também funciona como uma piscina de deck aberto e jacuzzi. Tendo hospedado nomes como Jay-Z e Beyoncé, Kismet tem uma história experiente de charters de luxo. Aqueles que a viram de dentro notarão o ar de Gatsby em seu interior, que Reymond Langton Design procurou criar com um leitmotiv ‘Champagne & Caviar’ em mente.
Madsummer – 95 m (Lürssen)
O iate 3.120 GT Lürssen, Madsummer, foi criado por Harrison Eidsgaard e a designer de interiores Laura Sessa para um proprietário que não tem medo de se destacar na multidão. O estilo de Sessa para o iate incorpora um esquema de cores chique de azuis, brancos e vermelhos com texturas contemporâneas que são caseiras e pessoais – um design influenciado pela relação de longa data entre o designer e o proprietário. Madsummer ostenta um sistema de baixo consumo de combustível compatível com IMO de dois motores MTU 16V4000M63 que ajudam a dar a ele uma autonomia de até 6.000 milhas náuticas a 12 nós e uma velocidade máxima de 18 nós.
Aquarius – 92 m (Feadship)
Outro superiate a entrar no mercado diretamente do mundo do charter é o Aquarius: um Feadship de 92 metros entregue pelo estaleiro holandês em 2016. Seu exterior todo branco de quatro decks é obra da Sinot Yacht Architecture & Design e da De Voogt Naval Architects foram responsáveis por sua engenharia naval. Ele é um iate totalmente holandês de dentro para fora, com a Sinot Yacht Architecture & Design também elaborando seu interior. Este baseia-se fortemente em tons de cores suaves, mas brilhantes e contrastantes como azul marinho e creme, muitas vezes referido como ‘branco holandês’. Com um volume total de 2.856 GT, ele possui uma piscina aberta no deck principal, um deck inteiro dedicado ao proprietário, seis cabines VIP equipadas para acomodar até 12 convidados, uma jacuzzi de três metros, spa, academia e uma generosa seleção de brinquedos.
Tranquility – 91,5 m (Oceanco)
Desde sua entrega em 2014 como o primeiro iate a ser construído de acordo com os padrões do PYC e ‘Iate do ano acima de 82m’ de acordo com o World Superyacht Awards, o Tranquility atuou como um charter tendo, mais recentemente, servido como cenário para o 22º aniversário de Kylie Jenner. Seu exterior de tom sedoso se estende por 91,5 metros de comprimento e foi projetado pelo construtor do iate, Oceanco, a fim de cumprir os padrões Ice-Class E. Além da suíte master, o Tranquility também pode acomodar 18 pessoas em nove cabines. O Winch Design equipou o Tranquility com um interior adequado ao título do super iate, apresentando um tema predominantemente calmo e natural que varia em cor e composição de sala para sala. Ele oferece academia, spa, sauna, piscina de mergulho, elevador, sala de massagem, jacuzzi, duas tendas Hodgdon de 10,5 metros, quatro caiaques, três motos aquáticas, além de vários outros brinquedos aquáticos em seu volume de 2.998 GT.
Illusion Plus – 88,5 m (Pride Mega Yachts)
Illusion Plus é o mais recente dos maiores iates da SYT à venda a sair de produção; tendo sido entregue pelo estaleiro chinês Pride Mega Yachts em 2018. Assim como o Tranquility, o Illusion Plus de 88,5 metros foi o esforço colaborativo de Azure Naval Architects e dois outros designers, supostamente começando em 2010. Sua superestrutura nivelada é quase perfeitamente integrada ao casco de deslocamento distinto e heliporto de proa, mas apesar de sua aparência compacta, Rainsford Saunders Design forneceu-lhe um exterior de seis convés e 3.642 GT de volume. A Sinot Yacht Architecture & Design capitalizou sua abundante capacidade interior ao fornecer à Illusion Plus uma garagem no deck inferior capaz de abrigar três tenders, um elevador de quatro andares, sala com capacidade para cinema, academia, spa e duas jacuzzis.
ACE – 87 m (Lürssen)
O superiate ACE de 87 metros permaneceu com seu proprietário original desde que foi entregue em 2012 pela Lürssen. O exterior do quadrilátero eqüilátero arqueado de ACE apresenta um heliporto na proa, que, como seu interior, foi escrito por Winch Design. Com 2.732 GT, o ACE é capaz de acomodar 12 convidados em seis cabines e mantê-los ocupados com uma sala de cinema designada, beach club, jacuzzi de deck aberto, spa, academia, tender e brinquedos completos com seu próprio porto de ancoragem de garagem.
Chakra – 86 m (Scheepswerf Gebr. van der Werf)
O superiate Chakra de 86 metros é o mais antigo listado nesta lista, tendo sido entregue pelo estaleiro Scheepswerf Gebr, com sede em Deest. van der Werf em 1963 e convertido em um superiate por Devonport de 1997 a 1998. O exterior de Chakra é caracterizado principalmente pela pilha de cinco decks que compreende seu casco e superestrutura, que é típico dos iates antigos da era de Chakra. Em 2016 e 2017, Chakra passou por extensas reformas que viram seu interior de 2.083 GT manter seu layout e design distintamente modernos. Dado seu amplo espaço de decks, Chakra foi contratado para charter e é capaz de acomodar até 42 convidados em 21 cabines diferentes. Ele também oferece sala de massagem, academia, salão de beleza, jacuzzi de deck aberto, área para banho de sol no deck e garagem, além de uma panóplia de brinquedos e equipamentos de mergulho.
