A construção do superiate de 50 metros Elettra, do estaleiro italiano Tankoa Yachts, está progredindo dentro do cronograma. A expectativa é que o iate híbrido seja entregue a seu proprietário em maio de 2019.
A carenagem da superestrutura está em andamento e seu casco está quase completo. Além disso, a instalação dos fios e tubulações elétricas está próxima da conclusão nos decks inferiores e principais. Todos os anteparos do convés estão acabados e todo o equipamento da sala de máquinas foi instalado.
Modelo híbrido
Diferentemente da Vertige, primeiro modelo da série de 50 metros da Tankoa, a Elettra S502 será um verdadeiro iate híbrido. Isso porque, o modelo será alimentado por um sistema híbrido composto de duas unidades de MTU 8V4000M54 e dois motores elétricos acionados por dois geradores de velocidade variável. Quando acionado no modo DEM (modo diesel-elétrico), os motores elétricos serão alimentados pelos dois geradores de velocidade variável, dando-lhe uma velocidade de 10,5 nós e uma faixa de 4.900 nm. Ao navegar neste modo, há a redução do consumo de combustível e nos níveis de ruído.
Quando o Elettra é alimentado pelo modo Hybrid, um dos dois motores aciona seu motor elétrico de eixo para gerar energia elétrica para operar o segundo motor elétrico para propulsão. A uma velocidade de 12 nós, ela terá um alcance de cruzeiro de aproximadamente 4.000 nm.
Ambos os geradores a diesel duplos são desligados durante a navegação neste modo. O modo tradicional garante que a Elettra possa navegar a 17 nós, já que ela é alimentada tanto por motores diesel, principais para propulsão, quanto por um gerador a diesel para serviços a bordo.
Por fim, seu modo Full-Speed vê os motores principais e os geradores fornecerem energia aos dois motores elétricos, dando a ela um excesso de velocidade de 18 nós.
Design Elettra
Francesco Paszkowski Design será responsável por assinar design de interiores da Elettra. O projeto foi desenvolvido em colaboração com a Margherita Casprini, que oferece tons claros e modernos e uma variedade de materiais naturais por toda parte. Elettra terá uma configuração de seis cabines, incluindo uma suíte do proprietário no convés principal e cinco cabines de hóspedes no convés inferior; três cabines VIP e duas cabines de hóspedes com beliches duplas. O convés inferior também abrigará um ginásio e um beach club, bem como áreas de serviço e quartos da tripulação.
A espaçosa suíte master incluirá um escritório e salão diurno equipado com varandas dobráveis em ambos os lados. O interior do convés principal contará com um salão de beleza, cozinha e sala de jantar, enquanto o andar superior foi projetado com áreas ao ar livre em mente e possui um salão ao ar livre, bem como um solário.
O foredeck da Elettra oferecerá um heliponto touch-and-go, além de um convés com sofás, espreguiçadeiras, bar e jacuzzi.
