A Southern Wind anunciou o início da construção do veleiro de 29,24 metros Nyumba, no estaleiro na Cidade do Cabo. Nyumba é o quarto casco do modelo SW96 da Southern Wind e é o primeiro a apresentar um sistema de propulsão híbrido.
O Nyumba está sendo construído para um proprietário experiente, que “procurava um iate de alto desempenho e eficiente, capaz de navegar em todo o mundo”. Além disso, o proprietário do iate estava procurando um que fosse capaz de participar de competições, na esperança de competir em regatas de superiates.
As linhas exteriores do veleiro foram criadas por Farr Yacht Design e conta com uma configuração de deck GT, usada anteriormente no recém-lançado SW105 GT, Taniwha, projetado por Massimo Gino da Nauta Design. O designer comentou: “O design do deck quarto casco do SW96 é a evolução do conceito de deck GT de sucesso, já aplicado no recém-lançado SW105 GT“ Taniwha ”com vários detalhes que foram projetados especificamente para atender às solicitações do proprietário. O posicionamento claro e organizado do equipamento de convés permite fácil circulação a bordo e a trilha da vela principal e as posições de direção são completamente novas. O estilo GT faz com que tudo pareça de tirar o fôlego em sua simplicidade e leveza”.
O veleiro SW96 de alto desempenho contará com um casco totalmente em carbono. Além disso, ele terá uma quilha de retrátil, configuração de leme duplo e guinchos hidráulicos. A bordo, o Nyumba contará com três camarotes no total, consistindo em uma cabine do proprietário na proa e dois camarotes para convidados a meia nau. Os quartos da tripulação estão situados na popa.
Seu salão principal e espaço de estar foram personalizados para as necessidades do proprietário e, em vez de uma quarta cabine, uma TV e uma área de estar foram adicionadas. Nyumba, a palavra em suaíli para “casa”, é exatamente como seu dono planeja usá-la. Ela deve ser entregue no verão de 2022.
