Agora 40% concluído, o novo superiate Tankoa S501, de 49,99, metros deverá ser entregue no final de 2021. O novo iate híbrido é a quarta unidade da série de 50 metros projetada por Francesco Paszkowski para a Tankoa Yachts.
Como pode ser visto em fotos recentes do estaleiro, o casco e a superestrutura estão completos e montados e a instalação do maquinário principal está em andamento, incluindo um pacote de propulsão híbrido da MAN e da Siemens que será instalado e fornecerá três modos de cruzeiro: tradicional-diesel, diesel-elétrico e totalmente elétrico.
O estaleiro italiano logo estará se preparando para a fase de equipamento para o quarto Tankoa S501 com a ajuda de sua força de trabalho em breve maior, já que a Tankoa revelou seus planos de expandir sua capacidade de produção adquirindo uma instalação adicional nas proximidades.
“Estamos nos preparando para o crescimento da empresa de forma sustentável para otimizar custos operacionais e aumentar nosso segmento de mercado”, disse o CEO da Tankoa, Vincenzo Poerio. “Claramente, faz sentido para os negócios distribuir despesas gerais fixas em três ou mais projetos em construção a cada ano, ao invés de um ou dois. Continuaremos a ser um estaleiro boutique e, no mínimo, seremos mais flexíveis no que diz respeito à customização, um diferencial da Tankoa em um momento em que outras marcas estão indo para o outro lado e se tornando mais resistentes às solicitações de modificação dos clientes”.
O novo plano de negócios terá como objetivo dobrar a taxa de produção do estaleiro com planos para quatro iates estarem em fase de preparação e dois novos projetos em construção a qualquer momento. Para ajudar a acomodar as ambições futuras do estaleiro, houve uma reestruturação da equipe de gestão da empresa.
“Por último, mas não menos importante, pretendemos continuar a construir com base na especulação”, conclui Poerio. “Os clientes de hoje não querem esperar até três anos para receber um novo iate. Iniciar o casco e a superestrutura dentro das especificações significa que podemos reduzir o tempo de entrega para até 12 meses, mas também simplificar os cronogramas de produção para fazer o melhor uso de nossos recursos”.
