Devido a uma crise de quase 7 anos, a indústria náutica deixou a deriva vários empresários que acreditaram no sonho de construir embarcações de recreio e lazer. Entre os anos de 2010 e 2013 os estaleiros estavam bombando, todo mundo achava que podia comprar um barco, várias campanhas e financiamentos comparando o barco a um segundo carro, preços atraentes, muitas facilidades da parte de quem vendia; todo mundo realmente achava que tinha muito dinheiro, manobras de governos populistas e fantasiosos e aí a ficha caiu.
Veio, então, a dura realidade, mudança de governo e mudanças econômicas começaram a corroer o país e a crise começou a colocar as suas garras para fora. Em alguns trechos da Rio-Santos, entre Angra dos Reis e Rio de Janeiro, lojas e mais lojas com vários barcos a beira da rodovia mostram o cenário de sonho virando pesadelo, funcionários públicos, aposentados, assalariados, funcionários de multinacionais e de grandes estatais caíram na realidade e começou a grande corrida para a venda do sonho.
Enfim, este foi um mercado maravilhoso, várias empresas vieram para o Brasil e montaram suas fábricas, algumas com grande alarde, até mesmo anúncio de grandes executivos chegando ao Brasil para tocar essas operações. E o brasileiro honesto que acreditava em tudo foi no embalo e começou a fabricar. Alguns sem muita experiência e pouco conhecimento, mas querendo pegar uma fatia deste bolo que cada vez crescia mais.
Muitos estaleiros pequenos, grandes e até de fora do Brasil começaram a fabricar sem parar e começou a aparecer marcas das mais diversas e tamanhos também – alguns comprando moldes de outros que pararam e outros criando novos modelos – tinha de tudo para todos os gostos e bolsos e várias marcas apareceram. As feiras e eventos chegavam a ter quase 80 estaleiros e ai dura realidade, os fabricantes de sonhos começaram a ter seus pedidos minguados e não tendo mais a demanda começaram a parar e a herança de marcas, algumas até desconhecidas, começaram a brotar no mercado de usados.
Pensando em toda esse cenário de reviravoltas, a Boat convida a todos a dar uma volta ao passado e relembrar aqueles estaleiros que um dia fizeram parte do mercado náutico brasileiro.