Devido a uma crise de quase 7 anos, a indústria náutica deixou a deriva vários empresários que acreditaram no sonho de construir embarcações de recreio e lazer. Entre os anos de 2010 e 2013 os estaleiros estavam bombando, todo mundo achava que podia comprar um barco, várias campanhas e financiamentos comparando o barco a um segundo carro, preços atraentes, muitas facilidades da parte de quem vendia; todo mundo realmente achava que tinha muito dinheiro, manobras de governos populistas e fantasiosos e aí a ficha caiu.
Veio, então, a dura realidade, mudança de governo e mudanças econômicas começaram a corroer o país e a crise começou a colocar as suas garras para fora. Em alguns trechos da Rio-Santos, entre Angra dos Reis e Rio de Janeiro, lojas e mais lojas com vários barcos a beira da rodovia mostram o cenário de sonho virando pesadelo, funcionários públicos, aposentados, assalariados, funcionários de multinacionais e de grandes estatais caíram na realidade e começou a grande corrida para a venda do sonho.
Enfim, este foi um mercado maravilhoso, várias empresas vieram para o Brasil e montaram suas fábricas, algumas com grande alarde, até mesmo anúncio de grandes executivos chegando ao Brasil para tocar essas operações. E o brasileiro honesto que acreditava em tudo foi no embalo e começou a fabricar. Alguns sem muita experiência e pouco conhecimento, mas querendo pegar uma fatia deste bolo que cada vez crescia mais.
Muitos estaleiros pequenos, grandes e até de fora do Brasil começaram a fabricar sem parar e começou a aparecer marcas das mais diversas e tamanhos também – alguns comprando moldes de outros que pararam e outros criando novos modelos – tinha de tudo para todos os gostos e bolsos e várias marcas apareceram. As feiras e eventos chegavam a ter quase 80 estaleiros e ai dura realidade, os fabricantes de sonhos começaram a ter seus pedidos minguados e não tendo mais a demanda começaram a parar e a herança de marcas, algumas até desconhecidas, começaram a brotar no mercado de usados.
Pensando em toda esse cenário de reviravoltas, a Boat convida a todos a dar uma volta ao passado e relembrar aqueles estaleiros que um dia fizeram parte do mercado náutico brasileiro.
Beneteau
SeaRay
Bayliner
Ferretti Brasil
Astondoa
Chris Craft
Cranchi
Sunseeker
Bavaria
Armada
Singular Boats
Maestrale
Max Marine
Sterling Yachts
Force One
Tempest
Evolution
Arthmarine
Aguz Marine
Brasil Cat
Cimitarra
Ecomariner
Century Yachts
Ocean Pro
Fibralux
HD Marine
Müller
M1 Yachts
Mares
Império Yachts
Máxima Yachts
Vom Wasser
Mod Yachts
Vega Boats
Estaleiro Runner
Mariner Boats
Bay Boats
Sunline Boats
Regal
Phoenix
Perimar
Magnum
Magna Estaleiros
Engetec
Caprice
Brava
Waicat
GT Boats
Laleman Boats
Alternativa
Strider
Zenith
Yacxo
Comentários
Comentários