A Ferreti Yachts anunciou no Yachting Cannes Festival o nascimento do novo membro da família, que fará estreia no primeiro semestre de 2015. O projeto apresentado é o iate 550, que será o barco de entrada do grupo italiano, substituindo o 530.
O Ferretti Yachts 550 é o resultado da cooperação entre o grupo de pesquisa AYT&D, departamento de desenvolvimento e estilo, e o estúdio Zuccon Internacional Project. É caracterizada por um casco novo, com novos layouts da sala de máquinas, do convés principal e do design interior. O perfil do barco é caracterizado pela sobriedade, aerodinâmica, linhas finas, misturando elegância e esportividade.
Três grandes superfícies envidraçadas deixam o interior do iate repleto de luz natural – nas cabines, há janelas em ambos os lados do casco. Muitas áreas para relaxar ao ar livre foram concebidas: uma pequena área de jantar na proa, equipada com um sofá e uma mesa; o grande solário logo à frente e, na praça de popa, mais um sofá com outra mesa.
Para dividir o cockpit da área de popa, há uma porta corrediça de vidro. Nesta região há um armário abaixo da escadaria que leva ao flybridge, onde a máquina de fabricar gelo pode ser instalada.
O acesso a bordo se dá a partir da passarela na popa à boreste. Ao lado esquerdo do sofá há um acesso para uma grande área de armazenamento abaixo do convés que, a pedido do proprietário, poderá ser convertida em uma cabine de marinheiro. A plataforma de popa também poderá ser equipada com um guincho que levará um bote de até 3,25 metros para água.
O salão interno inclui uma pequena cozinha aberta com geladeira, armários para copos, sistema de áudio e vídeo e uma sala de estar em um degrau acima, mobiliada com mesa de jantar, cadeiras e dois sofás. Aqui também se encontra a cabine de comando do iate.
Para os dormitórios serão três tipos de layouts: os dois mais “tradicionais” incluem a cabine principal, o camarote VIP, e a cabine de hóspedes (com duas ou três suítes). A suíte principal ocupa toda a largura do barco e é completada por uma pequena sala de jantar mobiliada com uma mesa e duas cadeiras. A cabine VIP está localizada na proa e apresenta um duplo guarda-roupa e um conjunto de penteadeira e pufes, que poderá ser substituída por um banheiro privado.
O flybridge virá com opção de ser aberto (com um bimini que abriga a área de jantar) e hard top, que cobre todo o convés. O espaço é dominado por um grande sofá em forma de C em torno da mesa. O assento do piloto (para duas pessoas) pode ser convertido em um sofá a mais para a área de jantar.
O novo projeto permitirá instalar motores de pequeno porte, porém, de elevado desempenho: dois 715 mhp, 2500 rev/minuto que empurrará o barco para uma velocidade máxima de 30 nós e uma velocidade de cruzeiro de 26,5 nós. A autonomia será entre 250 e 300 milhas náuticas (dados preliminares). Um bow thruster será instalado de série, enquanto um sistema de estabilização é opcional
Com o novo barco, a Ferretti terá uma frota de oito modelos de iates com flybridge entre 55 e 96 pés (com o carro-chefe da marca, o 960). A ideia é de, em um futuro próximo, diversificar a oferta também no segmento abaixo de 50 pés de comprimento.
Yachting Cannes Festival
Comentários
Comentários