Durante um evento de pré-visualização exclusivo na véspera do Cannes Yachting Festival de 2018 na noite passada, a Sanlorenzo estreou seu novo superiate SL102 Asymmetric.
O projeto foi anunciado pela primeira vez há apenas cinco meses no evento comemorativo Elite Days de Sanlorenzo, em La Spezia. Neste evento, o CEO Massimo Perotti revelou o layout exclusivo do projeto e os planos do estaleiro de incorporar o arranjo de offset em unidades menores da linha SL.
Design externo
O iate é caracterizado por uma passarela no convés principal no lado de estibordo, enquanto o volume interno foi deslocado para se alinhar com o anteparo do lado da porta deste convés. Desta maneira, é proporcionado uma vista excepcional do salão, enquanto ainda permite que a tripulação se mova livremente da proa para a popa.
O resultado é melhor experimentado de dentro do iate, onde uma grande seção do casco se dobra para baixo para revelar uma grande janela. Há também um terraço a estibordo que abre o salão principal para o convés, criando assim, uma experiência real ‘villa oceano’.
Design interno
O estaleiro incorporou a escadaria exterior, que conduz ao terraço, um design visto no salão principal. Os dois espaços são separados com vidro, sugerindo um design marcante e deixando as linhas exteriores do iate intactas com esta solução oculta.
O layout do projeto foi concebido pelo designer de carros Chris Bangle e coube à equipe de designers de Sanlorenzo, bem como Bernardo e Martina Zuccon, do Zuccon International Project, realizar os planos iniciais em um iate totalmente desenvolvido.
Desenvolvida com várias opções de layout, a versão européia vê a suíte master posicionada no convés principal, com uma visão frontal da proa e acesso direto à passarela de boreste da suíte. Uma versão americana utilizará este espaço como uma sala de jantar com todas as acomodações movidas para o convés inferior.
Motorização
Em termos de desempenho, o SL102 vem com dois pacotes de propulsão. A velocidade máxima de 28 nós ou 29 nós, desenvolvida para carga média ou baixa carga.
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