O novo GP1800R, da Yamaha, embora seja muito parecido com os das duas linhas anteriores, não é para qualquer um e coloca em xeque as habilidades de muitos que se consideram corredores de jet.
Há muitos que pensam que são experientes o suficiente, fisicamente aptos ou “hardcore” o suficiente para conseguir espremer até a última gota de prazer do novo GP1800R. Eles têm certeza disso, assim como um concorrente confiante demais entrando no palco de um show de talentos. Eles são informados por seus amigos e familiares que, sim, seu talento e habilidade estão acima e além do normal.
Em seguida, vem alguém ou algo que revela como eles ainda precisam trabalhar muito para alcançar aquilo que eles desejam ou quão inadequado eles realmente são. Não, os juízes dizem que você não pode bater as notas como cantores de sucesso. Seus amigos estavam errados. Você não é tão bom assim.
E como esses juízes, o GP1800R é exatamente a moto aquática que vai separar aqueles que acham que conseguem tirar o maior proveito de um jet, daqueles que realmente conseguem dominar e usar a máquina em seu favor.
O Yamaha GP1800R é uma máquina de corrida acima de tudo
O GP1800R não é um cruiser pesado e confortável. Se você quer algo para absorver os solavancos ao longo de um bom passeio de lazer, a Yamaha literalmente vende três WaveRunners diferentes com a palavra “Cruiser” em seu nome.
Ele até pode ser usado com esse propósito graças a sua autonomia, capacidade de carregar três pessoas e também de rebocar uma banana boat, por exemplo, mas seria como soldar um engate de reboque na traseira de um Porsche. Acima de tudo ele é um jet de corrida, desenvolvido para desempenho máximo.
Os melhores atletas do mundo são imparáveis no GP1800 (e agora no GP1800R), e a evidência é simplesmente demais para combater. E ser um piloto profissional não importa; poucas motos aquáticas respondem melhor ao talento e ao atletismo naturais do piloto que o GP1800, ou castigam pela falta de capacidade.
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