Após anunciar que a Azimut 62 seria fabricada no Brasil, o estaleiro revelou que fará o lançamento de sua primeira unidade no país. O modelo aposta na filosofia clássica, suave e elegante atemporal, mas sob uma perspectiva contemporânea.
Com quase 19 metros de comprimento e o equivalente a 156 m² de área útil, o iate pode ser acomoda 3 espaçosas suítes. Linhas esportivas e volumes maiores também marcam, com a chegada da Azimut 62, de uma nova geração no mundo náutico.
O design interior, além de todo o mobiliário, é assinado pelo italiano Achille Salvagni, um dos 100 melhores designers do mundo segundo a AD Collector e incluído na lista “A” elaborada pela Elle Decor USA. O estilo sofisticado de um iate e a atmosfera intimista criada por Salvagni introduz uma linguagem inovadora à náutica inspirada na arquitetura residencial.
O desenho externo foi concebido pelo igualmente renomado profissional de embarcações de luxo, Stefano Righini. Destaque para as grandiosas janelas que contornam as laterais da embarcação, do chão ao teto, e oferecem uma visão panorâmica para o exterior. A criação de lounges privativos no exterior para relaxamento, encontros, refeições e banhos de sol, tanto na proa quanto no flybridge, são mais diferenciais.
Tecnologia de última geração é mais uma novidade nessa categoria de iate, identificada pelo Centro de Pesquisas e Desenvolvimento na matriz italiana da marca. Trata-se da direção eletrônica por meio do inovador programa ECS – Enhanced Cruising Solutions, que ajusta a compensação de forma contínua durante a navegação, reduzindo o atrito e otimizando o consumo. Isso permite que o proprietário personalize as funções de controle do barco e o esforço de direção de acordo com a velocidade e o estilo de seu comando.
Design interior
O interior da Azimut 62 traz personalidade com três modelos de madeira. Além disso, o proprietário pode escolher entre pisos tradicionais e opções mais inovadores, que por exemplo, podem ser resistentes à água, e tem a sensação de conforto térmico.
O salão principal é integrado, em um único nível, entre central de comando com sala de jantar, estar e cozinha. Todos os ambientes são amplamente mobiliados e equipados, incluindo eletrodomésticos da Miele, além de adega climatizada como opcional. Couro italiano, mármore, madeiras e cristal marcam presença, que refletem a sofisticação e autenticidade junto às vistas panorâmicas garantidas pelas grandiosas janelas de 1,50 metros de altura por 2,30 metros de comprimento.
Os sofás na sala de jantar, desenhados por Salvagni, com estofados em Batyline, refletem as linhas fluidas dos interiores e criam um efeito suspenso original.
Abaixo do convés principal, o layout é formado por três cabines e três banheiros. Com um design de casa, a suíte do proprietário, que ocupa todo o centro do iate, se destaca, além da amplitude, pelas peças de design, linhas fluidas, espaços notáveis de armazenamento e belíssima vista ao mar. Além das 3 suítes com decor autêntica, há a cabine da tripulação (com acesso separado) que pode ter duas configurações: com duas camas ou com uma com ampliação de espaço para armazenamento.
Design exterior
No solário de proa, no convés, foi criado um lounge privativo. É possível utilizar esse espaço como uma grande área de descanso ou até em uma área de estar privativa. A ideia seria possível com a utilização de dois grandes sofás para até 6 pessoas.
Acima do convés, o flybridge é extremamente espaçoso, versátil e dividido em três ambientes. Ali se encontra a segunda estação de comando com duas confortáveis poltronas, bar e sala de jantar, que pode ser personalizada e se transformar em um amplo solário. Outro ambiente de estar na proa do flybridge é mais um convite para o relaxamento. Além disso, a criação de uma terceira área foi possível graças ao projeto do designer exterior Stefano Righini que permitiu a ampliação da superfície do flybridge em direção à popa criando um salão isolado equipado por confortáveis sofás e almofadas de espumas em células super macias, estofadas em Batyline, um tecido tecnológico, leve, extremamente durável e de fácil manutenção, mesmo em ambientes marítimos.
A embarcação também conta com um hard top (similar ao teto solar) que é operado eletronicamente. A plataforma de banho, submergível, pode transportar um bote de 3,25 metros.
Motorização
A Azimut 62 está equipada com dois motores MAN i6 de 800 mhp ou, alternativamente, 900 mhp Volvo D13, ambos oferecendo uma velocidade máxima de até 31 nós.
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