O modelo é o primeiro a ser lançado pelo estaleiro de Istambul Magnolia Yachts e apresenta um design neoclássico inspirado nas tradicionais traineiras com design exterior e arquitetura naval da Taka Yacht Design. Ela é construída em mogno Acajou laminado com um casco verde escuro e detalhes em madeira usados para os caixilhos das janelas, corrimão e deck.
Navegação Tranquila e segura
Os amplos decks laterais envolvem a superestrutura para um deck principal totalmente percorrido. Uma travessa ligeiramente curvada se dobra para baixo e serve como uma plataforma multifuncional em um mecanismo de subida e descida que pode ser usado como um espaço de lounge à beira da água, uma passarela e um guindaste para carregamento de provisões.
Conforto e Comodidades para os convidados
Ao subir da plataforma de popa, os hóspedes são recebidos por um cockpit sombreado com assentos em forma de U ao redor de uma mesa com espaço para 12 convidados. Um espaço secundário para refeições ao ar livre e um bar adjacente são encontrados no deck sob a sombra de um bimini, com um deck de popa aberto preparado para relaxar ao sol e armazenamento para um tender. No centro há uma clarabóia única que permite que a luz natural inunde o salão principal abaixo.
Amplo Flybridge
acomodação é para um total de seis convidados em uma suíte do proprietário de boca total, VIP na proa , as outras cabines no convés inferior. Os aposentos da tripulação, também no convés inferior, consistem em duas cabines individuais. Todas as cabines, incluindo a tripulação, são privativas.
Posto de Comando
O posto de comando foi um componente importante do processo de projeto e apresenta um leme central de navios e estação de navegação e acesso ao convés de proa através de portas de bombordo e estibordo. Uma segunda estação é encontrada acima no flybridge.
A cabine do armador aproveita ao máximo a boca de 6,4 metros do barco com piso de madeira escura, móveis de carvalho claro e laca branca acetinada – um tema que continua em todo o interior da embarcação.
cabine master
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Um único corredor corre entre o flybridge, casa do leme, cozinha, refeitório da tripulação, sala de máquinas e lazarette que a tripulação pode usar sem perturbar a privacidade do proprietário.
cabine master
A potência vem de dois motores Cummins 610HP QSM11 que oferecem uma velocidade máxima de 14 nós e um alcance de 2.200 milhas náuticas a nove nós. Tenders e brinquedos são armazenados na popa do convés superior e implantados usando um guindaste telescópico de 800 kg.
cozinha totalmente equipada
Também em andamento no estaleiro de Istambul está um explorador de 40 metros conhecido como Magnolia Two , projetado por Gregory C. Marshall .
