A Cape2Rio 2020, maior regata oceânica do Atlântico Sul, terá sua largada amanhã, sábado, 11 de janeiro. A prova disputa-se num percurso de 3.500 milhas em alto mar, será disputada por competidores de todo o mundo, durante 18 a 20 dias, com chegada no Iate Esporte Clube do Rio de Janeiro. A largada acontece às 12:00 (horário da África do Sul).
O Mussulo 40, da Team Angola Cables, vai competir na categoria doublehanded, tripulação de duas pessoas, constituída pelo comandante angolano, José Guilherme Caldas, e pelo skypper brasileiro, Leonardo Chicourel, único brasileiro presente na competição.
Durante a Cape2Rio 2017, o Mussulo 40 atravessou a linha de chegada do Iate Esporte Clube do Rio de Janeiro com tempo final de 16 dias, 14 horas 22 minutos e 12 segundos, estabelecendo recorde e recebendo o prêmio de primeira colocação na classe Double Hand, além do quarto lugar na colocação geral. “Somos uma equipe formada apenas por dois tripulantes e apesar de todas as adversidades encontradas ao longo da jornada, conseguimos disputar de igual para igual com tripulações completas de profissionais, em barcos maiores”, relembra José Guilherme Caldas.
A expectativa para esta prova é a quebra do recorde anterior. A dupla busca completar o trajeto em até 15 dias. “Vamos levar mais experiência para a regata. Assim, se o tempo em alto mar ajudar, esperamos bater o recorde, mas, acima de tudo, velejar melhor”, pondera Chicourel.
Velejar em um barco doublehanded tem um lado bom e ruim, segundo o profissional. O lado bom é que a navegação em dupla proporciona um melhor gerenciamento das tarefas quando comparado a outras modalidades náuticas, em barcos maiores e com mais tripulantes. O lado ruim é o revezamento constante das funções: enquanto um descansa, o outro assume o leme. Porém, quando surge uma manobra difícil, os dois precisam estar a postos. “Velejar em dupla é um desafio interessante porque temos que superar nossos próprios limites. Passamos muito tempo sozinhos no cockpit, trabalhando e velejando sozinhos”, Explica.
Ajustes e últimos treinos para a Cape2Rio
Josh Hall, lendário velejador britânico e Pip Hare, experiente navegadora estão na cidade sul africana para ajudar a dupla na preparação do barco, nos treinamentos e no planejamento estratégico pré-regata.
“O leme do barco foi reparado. As velas foram redesenhadas, incluímos um novo sistema de carregamento de baterias e acoplamos um “fogão” novo para aquecer a água que é utilizada para adicionar à comida liofilizada”, diz Zé Guilherme, que completa: “o programa desta semana será finalizar os reparos e velejar”
