O navegador Dee Caffari da equipe Turn the Tide on Plastic viu a sua estratégia dar certo e render frutos nessa sexta-feira, quando recuperou a liderança na Perna 8 da Volvo Ocean Race.
A tripulação de Caffari estabeleceu seu barco em uma região mais oriental, enquanto a frota subia a costa do Brasil com destino a Newport, EUA, a cerca de 6 mil quilômetros de distância. O navegador Nico Lunven, Caffari do time Turn the Tide on Plastic, afirmou que o fato de se posicionarem mais ao leste lhes renderia resultados por conta de uma brisa melhor, o que poderia garantir vantagem sobre seus rivais.
E quando a 8ª perna chegou ao seu sexto dia, sua estratégia parecia realmente ter valido a pena, já que a equipe superou a Vestas 11th Hour Racing, com uma vantagem de mais de 17 quilômetros.
O humor a bordo do Turn the Tide on Plastic permanece alto.”Estamos liderando agora, o que é fantástico”, disse Francesca Clapcich, tripulante italiana. “Estamos navegando de uma maneira realmente sólida, só temos que continuar fazendo o que estamos fazendo por mais duas semanas!”
Nuvens do Atlântico Sul exigem nova estratégia
Apesar de seus ganhos com a estratégia, o time Turn the Tide tenta evitar as enormes nuvens do Atlântico Sul, que ameaçam retardar seu progresso para o norte. Sobre isso O navegador Caffari disse:
“Chegamos a um ponto em que podemos navegar mais rápido, mas as nuvens parecem ter uma ideia diferente. Ontem à noite passamos cerca de 8 horas sob uma nuvem com a pressão e direção do vento mudando o tempo todo, além de chover constantemente.”
“Agora só precisamos continuar tentando ir na direção certa. Mas, nem sempre é fácil fazer isso quando as nuvens tentem fazer com que você espere que os outros barcos te ultrapassem. ”
Os pioneiros não são os únicos que sofrem com o clima instável causado pela atividade das nuvens. Com os ventos subindo de 10 nós para 30 em questão de minutos, o grupo perseguidor também está suscetível a ser pego.
“Há muito ar quente onde estamos e muita energia sendo criada”, disse Rob Greenhalgh, timoneiro da 6ª colocada MAPFRE. “Essas nuvens aparecem em todo o lugar e são enormes.
“Não estamos muito mal, mas o Turn the Tide está avançando e continuará a fazer isso”, acrescentou Greenhalgh. “Espero que as coisas mudem um pouco e possamos começar a se aproximar deles.”
A equipe Sun Hung Kai / Scallywag estava pagando o preço por ser o barco mais a oeste, ficando a quase 50 milhas atrás dos pioneiros.
